ラップ ビデオで見られるような跳ねる車を運転するのはどのようなものか疑問に思ったことがあるなら、BYD がカバーします。 中国のメーカーは、電気自動車専用に設計された、DiSus インテリジェント ボディ コントロール システムと呼ばれる新しいアクティブ サスペンション システムを発表しました。
BYD は、深圳本社で開催された技術イベントでサスペンション システムを展示しました。 スターアトラクションは、システムのより高度なバージョンである DiSus-X を搭載した明るい黄色の Yangwang U9 スーパーカーでした。 この車は、伝説のローライダーのように跳ねたり、踊ったり、揺れたりできることを示しています。
いつものおふざけ？
しかし、それは見せかけだけではありません。このシステムは、電気自動車の安全性と性能を向上させることを約束します。 ディーサス・ザ・カーのおかげで、 会社は言います、車はより機敏で、さまざまな運転状況に適しています。インテリジェントサスペンションは、転倒のリスクを軽減し、高速コーナリング、加速、または緊急ブレーキ時の乗員の動きを制限します。
DiSus システムのおかげで、タイヤがパンクした場合でも、XNUMX 輪で完全に走行を続けることができるため、車を止める必要さえありません。 として。
それだけではありません。このシステムは、雪道、ぬかるみ、冠水した道路での傷や損傷から車を保護します。
BYD のインテリジェント サスペンションはどのように機能しますか?
DiSus は単一のテクノロジーではなく、さまざまなハードウェア コンポーネントを備えた並列ソリューションの小さなエコシステムです。 彼らはの一部です ダンピングボディコントロールシステム (Disus-C)、 インテリジェントエアボディコントロールシステム (Disus-A) へ インテリジェント油圧ボディコントロールシステム （DiSus-P）、体の動きの多軸制御を提供します。
BYD は、さまざまなモデルに順次導入する予定です。 DiSus-P は Land Rover に似た 8x4 の Yangwang U4 で最初に発売され、DiSus-A は Denza N7 で搭載されます。 一部の既存のモデルは、OTA 経由で更新して DiSus 機能を統合できます。
結論として、DiSus は電気自動車をより安全に、より高性能にすることができますが、より楽しくすることもできます。ただし、XNUMX つの車輪で運転するという事実が文字通りに解釈されない限りは。
