海上輸送は、陸上や航空輸送よりも持続可能で汚染の少ない輸送オプションの XNUMX つと見なされることがよくあります。 しかし、海運部門もかなりの量のCO₂を排出しています。
これが、再生可能エネルギーを動力源とする推進システムがあらゆる場所で研究されている理由です。 この風の塔が発明した（そしてまた 特許取得済み) フランス語から クロード・ロワランと呼ばれる ツボル.
Turbéol、船用の風力タワー
Turbéol システムは、商船に取り付けることができます。360° 回転することで電力を生成し、船の消費を軽減し、推進力をサポートします。
内部には、船の甲板に設置されたフェアリングに含まれる風力タービンがあります。 ユニットの数とサイズは、船舶の技術的要件によって異なります。 各風力タワーには一連の「爪」が取り付けられており、船の動きや強風に耐えることができます。
リモートコントロール
船上での発電を確実にするために、各風力タワーは気象観測所によって制御されています。 リモートの「コントロール センター」は、風速計を通じて風速と風向を常に監視できます。
収集されたデータは、システムを回転させるためにリアルタイムで再送信されます。 風力タービン 風の方向: このように、Turbéol は、船が進路を変えるときにも発電します。
そして今？
Claude Loirand は、プロジェクトを開発するためのパートナーを探しています。彼は、商船部門からの排出量の削減に大きな力を貸してくれる可能性があります。
さらに詳しい情報が必要な場合は、彼のウェブサイトをご覧ください。 claudeloirand858.wixsite.com.
