中国の宇宙計画は長年にわたる綿密な計画に基づいている、あるいは少なくとも最近まではそうであった。最近の航空ショーで見られた「謎の」ロケットが実証したように、再利用可能なロケット技術により、この分野での能力をより迅速に開発できるようになりました。
中国の宇宙計画は 90 年代以来、同じ目標に焦点を当ててきました。それは、有人宇宙船の打ち上げ (神舟 5 号で完了)、 2003で）。 宇宙前哨基地の建設 (行われ、2019年）、2020年までに常駐の乗組員を育成します（ここには遅れのヒントがありますが、ごくわずかです：天宮宇宙ステーションは間もなく完成します）。次はなにかな？
次のステップ
私は数日前に明白な意図についてあなたに話しました：中国 2028年を指しているようです 人類の前哨基地、つまり月面での入植地の日付として。これを達成するために、同社はしばらくの間さまざまな解決策をテストしてきました。私たちが知っている解決策の 9 つは、長征 9 号 (LM-XNUMX) と呼ばれる巨大なロケットです。婉曲表現を許していただければ、現時点では他のソリューションははるかに「慎重」です。
確かなことが5つある。まず、中国が披露している現在の技術（強力な長征9号ロケットの技術）では、有人による月へのミッションを遂行することはできない。第二に、長征XNUMX号の技術も最終的な打ち上げまでに多くの調整が必要なようだ。
私たちに残された最後の仮説、「秘密」仮説は、プロジェクト 921 という不可解な名前を持つ、宇宙船に似た再利用可能なロケットです。
「投げ縄で」捕獲できる再利用可能なロケット？それはサイエンスフィクションではありません
数少ない報告の中から、 921年に「2017」の開発がスタート 。完成すると、2 つのバージョンが利用可能になります。1 つは物質とビークルを軌道に運ぶための「シングルコア」、もう 1 つは…さらに先へ進むための「トリプルコア」です。
これらのロケットの中心核は、約 90 メートルの高さに達することがあります。最近発表された仕様によると、シングルコア型は18トンを搭載でき、中国のロケットのすべて、あるいはほぼすべてを置き換えることになる。
多くの要素 (すでに開始されたプロジェクトの再利用、またはテストの高度な段階にあるエンジン) は、中国人が実際にプロジェクトで競争していることを示唆しています。 そして、最初のテスト飛行の予定日 (2026 年) は、これらの印象を裏付けています。 要約すると、プロジェクト 921 はペーパー ロケットでもコンセプトでもありません。
大容量、再利用可能
すぐではありませんが、エンジニアは 921 年までに 2032 の設計を再利用できるように取り組んでおり、再利用技術はすでにテストされています。 ファルコン9ロケットのように SpaceX社、秋にはそれを使って海上の着陸プラットフォームに向かう予定です。
しかし、ファルコン9とは異なり、中国は革新的な捕獲システムを支持して着陸「脚」を放棄することを計画している。 着陸脚は、再利用可能なロケットにとって困難な工学的課題であることが証明されています。それらは抗力を生み出し、かなりの重量を追加し、ペイロード容量を減らします。
スペースX社はまた、スターシップの第1段の着陸脚を完全に放棄し、代わりに打ち上げタワー自体を使用して着陸時にスターシップを「キャッチ」することを望んでいた。中国のアプローチも原理的には同様だが、潜在的にははるかに単純である。
921 の新しいプロモーション ビデオでは、着陸が近づくにつれてロケットの周囲を締め付ける平行ケーブルまたは付属品の二重層が示されています。. おそらくある程度の弾力性を持つケーブルは、可動部品なしでロケットを緩衝するのに必要な衝撃吸収を提供します。
おそらく、ロケットが着陸パッドに正確に着地しない場合、これらのケーブルはさまざまな方向/位置で「締め付けられる」可能性があります。ロケットが止まるまで包み込む一種の「なげなわ」。 私には服を吊るすためのワイヤーのように見えても。 彼らはうまくいきますか？
再利用可能なロケット、エキサイティングな未来
最終的には、ロケットの着陸と再利用に対する中国のアプローチは、業界と人類全体に利益をもたらすだろう。この初期の業界におけるさらなるイノベーションと競争により、打ち上げコストは引き続き引き下げられ、宇宙探査の明るい未来への扉が開かれることが期待されます。
