中国の宇宙計画は何年にもわたる綿密な計画に基づいており、最近までそうでした。 最近の航空ショーで見られた「謎の」ロケットで証明されているように、再利用可能なロケット技術により、この分野での能力をより迅速に開発することができました。
中国の宇宙計画は、90 年代から同じ目標に焦点を当ててきました。 2003で）。 宇宙前哨基地の建設 (行われ、2019年に）、2020年までに常設の乗組員を開発します（ここでは少し遅れがありますが、ほとんどありません。天宮宇宙ステーションが完成しようとしています）。 次はなにかな？
次のステップ
私は数日前に明白な意図についてあなたに話しました：中国 2028年を指しているようです 人間の前哨基地の日付として：月の和解。 これを行うために、彼はしばらくの間、さまざまな解決策をテストしてきました。私たちはそのうちの 9 つを知っており、それは長征 9 号 (LM-XNUMX) と呼ばれる巨大なロケットです。 あなたが婉曲表現を許すなら、他の解決策は現在、はるかに「目立たない」ものです。
5 つのことは確かです。9 つ目は、中国が提示している現在の技術 (強力な長征 XNUMX 号ロケットの技術) は、月への有人ミッションを侵略することができません。 第 XNUMX に、長征 XNUMX 号の技術も、最終的な打ち上げ前に多くの微調整が必要なようです。
最後の仮説である「秘密の」仮説が残されています。それは、謎めいた名前の宇宙船に似た再利用可能なロケットです。プロジェクト 921 です。
再利用可能なロケットをなげなわ？ サイエンスフィクションじゃない
数少ない報告の中から、 921年から開発を開始した「2017」 . 完成すると、XNUMX つのバージョンで利用できるようになります。XNUMX つは材料と車両を軌道に乗せるための「シングルコア」で、もう XNUMX つは軌道に乗るための「トリプルコア」です。
これらのロケットの中心コアは、ほぼ 90 メートルの高さに達することができます。 最近発表された仕様によると、シングルコアのバリアントは 18 トンを運ぶことができ、中国の打ち上げキャリアのすべて、またはほとんどすべてを置き換えることができます。
多くの要素 (すでに開始されたプロジェクトの再利用、またはテストの高度な段階にあるエンジン) は、中国人が実際にプロジェクトで競争していることを示唆しています。 そして、最初のテスト飛行の予定日 (2026 年) は、これらの印象を裏付けています。 要約すると、プロジェクト 921 はペーパー ロケットでもコンセプトでもありません。
大容量、再利用可能
すぐではありませんが、エンジニアは 921 年までに 2032 の設計を再利用できるように取り組んでおり、再利用技術はすでにテストされています。 ファルコン9ロケットのように SpaceX社、それを使用して、海の着陸パッドに向かって落下します。
ただし、ファルコン 9 とは異なり、中国は革新的な捕獲システムを優先して着陸「足」を捨てることを計画しています。 着陸脚は、再利用可能なロケットにとって困難な工学的課題であることが証明されています。それらは抗力を生み出し、かなりの重量を追加し、ペイロード容量を減らします。
SpaceX はまた、Starship の最初のステージでは着陸脚を完全に捨て、代わりに、発射タワー自体を使用して着陸時にそれを「キャッチ」することを望んでいました。 中国のアプローチは原理的には似ていますが、潜在的にはるかに単純です。
新しい 921 のプロモーション ビデオでは、ロケットが着陸に近づくにつれて、ロケットの周りを引き締める並列ケーブルまたはテザーの二重層が示されています。. おそらくある程度の弾力性を持つケーブルは、可動部品なしでロケットを緩衝するのに必要な衝撃吸収を提供します。
おそらく、ロケットが着陸パッドに真っ直ぐに着陸しない場合、これらのケーブルはさまざまな方向/場所に「きつく」なる可能性があります. ロケットが止まるまで包み込む一種の「なげなわ」。 私には服を吊るすためのワイヤーのように見えても。 彼らはうまくいきますか？
再利用可能なロケット、エキサイティングな未来
最終的に、ロケットの着陸と再利用に対する中国のアプローチは、業界と人類全体に利益をもたらすでしょう。 この発生したばかりの業界でのさらなるイノベーションと競争は、打ち上げコストを引き下げ続け、うまくいけば、宇宙探査のより明るい未来への扉を開くでしょう.
