2019 年、ボッシュとメルセデスは、特許を取得した人間の監視を必要としない自動駐車システムにゴーサインを出しました。 これでXNUMX社 正式な認可を受けています 商業ベースでレベル 4 バレーパーキング サービスを運営するため。
ドイツ連邦交通局は、シュトゥットガルト空港のP6駐車場を認可しました。 世界初となります。
合法的な手
昨年ドイツで導入された新しい規制では、厳しい条件を満たした場合にSAEレベル4の自動運転車の認可が与えられた。
メルセデスは、3 年初めにレベル 2022 対応のドライブ パイロット システムをすでに発売していましたが、昨年 4 月以降に製造されたすべてのモデルでレベル XNUMX パーキング システムを発売しました。 彼らは、新しい自動駐車システムにアクセスする最初の企業となります。
自動駐車のしくみ
全員が車両から降りると、駐車システムは予約されたスペースが空いているか、他のすべての条件が満たされているかを確認します。ガレージ全体に設置されたボッシュのセンサーがエリアを監視し、車両が事前に予約した場所に自力で到着するのに役立つデータを提供します。車両はスロープを上り下りしたり、障害物を検知した場合にブレーキをかけたりすることができます。
インテリジェント パーク パイロットと呼ばれるこのシステムにより、ドライバーは車両から直接 P6 ガレージの駐車スペースを予約し、事前に設定された降車地点で車を離れることができます。
迎えに行くときも同じで、車に電話するだけで（すぐにスーパーカー：KITT、来てください！）、指定されたエリアに車が到着するかどうかを確認できます。
そして何？
「将来的には」と博士は言う。 マーカス・ハイン, ボッシュのモビリティソリューション事業部門の社長。 「私たちの目標は、より多くの駐車場にこの技術を搭載することです。」
同幹部によると、今後数年間で世界中に同様のガレージを数百か所建設する予定だという。
簡単な予測？ 私たちの車は、より早く駐車場に行きます。 独立して動く 高速道路や都市を通り抜けます。
