2019 年、ボッシュとメルセデスは、特許を取得した人間の監視を必要としない自動駐車システムにゴーサインを出しました。 これでXNUMX社 正式な承認を受けている 商業ベースでレベル 4 バレーパーキング サービスを運営するため。
ドイツ連邦運輸局は、シュトゥットガルト空港の P6 駐車場にゴーサインを出しました。 世界初となります。
合法的な手
昨年ドイツで導入された新しい規制では、厳しい条件が満たされていれば、SAE レベル 4 の自動運転車の承認が与えられました。
メルセデスは、3 年初めにレベル 2022 対応のドライブ パイロット システムをすでに発売していましたが、昨年 4 月以降に製造されたすべてのモデルでレベル XNUMX パーキング システムを発売しました。 彼らは、新しい自動駐車システムにアクセスする最初の企業となります。
自動駐車のしくみ
全員が車両から降りると、駐車システムは、予約されたスペースが空いていること、および他のすべての条件が満たされていることを確認します。 ガレージ全体に設置されたボッシュのセンサーがエリアを監視し、データを提供して、車両が事前に予約された場所に自力で移動できるようにします。 車両は傾斜路を上り下りでき、障害物が検出された場合はブレーキをかけることができます。
Intelligent Park Pilot と呼ばれるこのシステムにより、ドライバーは P6 ガレージの駐車スペースを車両から直接予約し、事前に設定された配送ポイントに車を預けることができます。
同じことが収集にも当てはまります。指定されたエリアに車が到着するのを確認するために、車を呼び出す必要がある場合 (すぐにスーパーカーです: KITT、来てください!)。
そして何？
「将来的には」とDr. マーカス・ハイン、ボッシュのモビリティ ソリューション ビジネス ユニットのプレジデント。 「私たちの目標は、この技術をより多くの駐車場に装備することです」.
幹部によると、議題は、今後数年間で世界中に数百のこれらのガレージを建設することです。
簡単な予測？ 私たちの車は、より早く駐車場に行きます。 独立して動く 高速道路や都市を通り抜けます。
