本日署名された法律 （ここにあります） 2024年XNUMX月以来、ヨーロッパ市場に導入されたすべての新車モデルに、 インテリジェントスピードアシスタンス（ISA）。
「アンチスピード」テクノロジーとは
ISA 車両のカメラ、地図データ、およびディープラーニング（他のテクノロジーの中でも）を使用して、車が速くなりすぎないようにします。 さまざまな方法でドライバーに警告し、車速を下げて制限内に戻すことができます。
欧州委員会によって提供された情報によると、スピード違反は「原因 致命的な衝突の約30％」そしてISAは、スピード違反に関連する事故の数を減らすことを目指しています。
Un テストプログラム PROSPERと呼ばれるものは、XNUMXか国での事故の減少を計算し、次のように予測しました。 自動車メーカーによるISAの無料実装は、国によっては、死亡者を19〜28％削減する可能性があります。 ただし、ヨーロッパは「市場主導型」のシナリオを選択していません。 この技術を課すことは死傷者を減らすでしょう 26から50％の間。
実際にはどのように機能しますか？
実際の操作に関しては、ISAテクノロジーは、加速中のドライバーにいくつかのフィードバックオプションを提供します。可聴警告、振動警告、加速ペダルを介した触覚フィードバック、そして最後に車速を「穏やかに」下げる速度制御です。
これがあまりにも侵襲的であると思われる場合でも、心配しないでください。 なぜなら？ 自動車メーカーはこれらのオプションから「自由に選択」でき、ドライバーはこれらすべての対策を無視することができます。 たとえば、車が自動的に速度を落とす場合、ドライバーは「アクセルペダルを少し深く踏み込む」ことで加速することができます。
また、 ドライバーは無効にすることができます それがあまりにも迷惑になった場合、システムは完全に。 これは少なくとも今のところは。 文化や社会の変化に伴い、車両（および私たちの運転習慣）とシームレスに統合するようにシステムが改訂されます。
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