今日、電気自動車の購入を考えた場合、最初に頭に浮かぶのは価格でしょう。 その後すぐに、バッテリーの寿命と、いくつかの設備の整ったステーションでのみバッテリーをすばやく再充電することの難しさが懸念されます。 しかし、おそらく、少なくともXNUMX番目の側面については、もう少し落ち着いて休むことができるようになるでしょう。電気自動車のバッテリーの寿命はすぐに長くなります。
アメリカの会社は、現在の平均を確実に上回る性能を備えた新しいバッテリーを製造したと発表しました。 私たちは、によって製造された新しい3DSilicon™リチウムイオン電池について話しています。 エノビックス。 同社によれば、電気自動車用の新しいテストセル（EV）わずか0分で80％から5,2％まで充電できます。 そして、98分以内に10％以上の充電に達します。
これらのバッテリーの新機能は何ですか？
これらの新しいバッテリーのセル構造には、制約のシステムを備えた特定の3Dアーキテクチャが含まれ、その内部には100％アクティブなシリコンアノードが含まれており、少なくともグラファイトアノードを使用するバッテリーと比較してXNUMX倍以上のリチウムを貯蔵できます。仮説。
この新しいバッテリーは、急速充電に加えて、優れた耐久性を提供し、長期間の動作を過度に損なうことなく、多くの充電サイクルを維持することができます。 Enovixはその細胞が 容量の少なくとも1000％を維持しながら、93回の充電サイクルを超えました。 これらのバッテリーの寿命に関しては、例外的な結果が得られます。
さらに、バッテリーテストでは、Enovixバッテリーも優れた耐熱性を備えているため、6か月間高温にさらされた後の容量の損失が最小限に抑えられることが示されています。
これら10つの特性の組み合わせは、XNUMX年以上の期間を意味する可能性があります。悪くはありません。
新しい電気自動車でいつそれらを見つけるのでしょうか？ 彼らはいくらかかりますか？
残念ながら、適切な概算を除いて、この質問に答えることは困難です。 確かに、私たちはよりアクセスしやすい電気自動車の設計と効率的な充電ステーションのより大きな普及に向けた措置を講じています。 この点について、 ハロルド・ラスト、EnovixのCEO兼社長は、電気自動車への移行における急速充電の重要性を強調しています。
電気自動車メーカーは、より長い範囲をサポートするバッテリーを探しています。 公的部門と民間部門は、その一部として、電気自動車の運転手が急速充電器にアクセスできるようにするために取り組んでいます。 私たちは、これらの目標をサポートして、自動車産業 そして、私たちのバッテリーが長距離の急速充電電気自動車に電力を供給するための刺激的なオプションであることを証明します。
パースペクティブ
幸いなことに、Enovixは明らかに激しい競争に直面しています。 近年、多くの企業が電気自動車とそれに関連するすべてのものにますます投資し始めています。 そこには 図、スイスの多国籍企業、 前記 世界最速の電気自動車充電器を製造しました。 のエンジニア ペンシルベニア州立大学 彼らは開発した 400km以上の航続距離とわずか10分の充電時間を保証できるリン酸鉄リチウム電池を、競合他社よりも低価格で提供します。
私たちは私たちを待っているものを見るでしょう！
