ごごろ、車両を充電するためにバッテリー交換ネットワークにすべてを賭ける台湾を拠点とする電動スクーターメーカーは、普通株とワラントでNasdaqにデビューしています。
非常に注目に値する結果であり、スワップバッテリーの実際の構造化されたネットワークが都市の電気モビリティの開発にもたらす可能性についての最後の懐疑論者にも目を開かせます。
スクーターを超えて
Gogoro は高速電動スクーターで最もよく知られていますが、完全なインフラストラクチャーに賭けているようです。 その 1,7kWh の「交換可能な」バッテリーは、電動スクーターやスクーターなどの軽量電気自動車に電力を供給するためにすでに使用されており、複数のバッテリーをパックして、より広い範囲と電力を提供します。
現在、国内市場では、Gogoroはバッテリー交換のために2.000を超えるGoStationの広大なネットワークを管理しています。つまり、停止し、XNUMXつまたはXNUMXつのバッテリーを交換して、次に進む場所です。 手術の時間？ 数秒。
解決策 台湾企業の バッテリーはネットワークオペレーターの所有物のままであるため、再充電の問題が解決され、車両のコストも削減されます。 間もなく、GoStation のバッテリー スワップ ステーションは、台湾全土の通常のガソリン スタンドを追い越します。
スワップバッテリーはモビリティを変革します
Gogoro のバッテリー スワップは、人々がポータブル パワーを使用および共有する方法を変革することにより、世界で最も人口密度の高い都市のアーバン モビリティに革命を起こすことができます。 また、急速充電と大容量を備えた全固体電池もまもなく搭載される予定です。
要約すると、Gogoroは優れた位置にあります。スワップバッテリーのコンセプトは非常に強力で、革新的なテクノロジー、拡大する国際的なプレゼンス、経験豊富な経営陣がいます。 つまり、スタンダードになることを目指しています。 詳細：それは標準になりつつあります。
ヤマハと他のXNUMX以上のメーカー は、メーカーが独自の電気自動車開発プロセスを克服するのに役立つ Gogoro ネットワークのおかげで、開発期間が短縮された電動スクーターを構築しました。 車を Gogoro と「互換」にすることは、彼らにとってもより迅速かつ簡単です。
とのパートナーシップ ヒーローモトコープ インドへの入国をマークしました。 との別のパートナーシップ ヤデア e DCJ それは中国のものをマークしました。 との協定 ゴジェク最後に、インドネシアにも上陸しました。
