イタリアのスタートアップ iSpace2o は、ディープシーカー DS1 水中翼船の最初の船体の開発を発表しました。 このマシンは、水上を最大 23 ノット (43 km/h26 mph) の速度で、水中を最大 50 メートル (164 フィート) で飛行します。
そのような事はありません
Deepseaker は、この種の最初の水中翼船です。世界の他の高速船で潜水もできません。 船はまた、完全に電気であり、によって開発および製造されたサイレント「ディープスピード」ジェットによって動力を供給されます。 シーレンス.
電気ボートは航続距離が非常に限られているため、長距離に到達するのに苦労していますが、この水中翼は水から浮き上がり、抗力が大幅に減少し、有効航続距離が向上します。 これが解決策であることは偶然ではありません ヴェネツィア市もラグーンの海の流れ全体に革命を起こすことを望んでいること、環境と建物の損耗を改善します。
まったく新しい水中翼
言うまでもなく、この水中翼にはテクノロジーがぎっしり詰まっています。 同社によると、もう XNUMX つの重要なイノベーションは、 ライク・ア・フィッシュこれにより、Deepseaker は XNUMX 人分のキャビン内に「ほぼ無制限」(原文通り) の酸素を供給します。
私はこれについて考えますねこの技術は、呼吸する酸素を取得する特殊な電気遠心分離機を介して低圧で海水を注入することによって機能します。 150人あたり約2010ワットの電力を消費し、2015年にプロトタイプが作成されたが、XNUMX年以降は更新されていないデバイス。動作しますか？
そして快適さの面で？ iSpace2o には、テスラ式の人工知能 (AI) と膨張式エアバッグを装備して、緊急時に水中翼を水面に戻すことができます。 さらに、AR にインスパイアされたヘッドアップ ディスプレイ、見事な映像を実現する統合 GoPro、オーディオ用のハイドロフォン、衝突によって外装が損傷した後でもキャビンを安全に保つことができるデュアル シェル構造が採用されています。
いつ見ますか？
Invitaliaの融資の結果、最初のDS1船体の生産が現在開始されています。 デザインの最後の仕上げは、GiancarloZemaグループの作業です。 F1チームH20ブレイズパフォーマンス 船体の建設と水中翼の開発を担当します。
水上（および水中）でディープシーカーを見るのが待ちきれません。 メガヨットと組み合わせてお気に入りの小物になる可能性がありますが、ツアーオペレーターにも大きな後押しをします。クルーズ船に供給されるこれらの水中翼船の小さな艦隊による水中ツアーを考えてみてください.
微調整が少し複雑な要素がありますが、すべてがうまく機能すれば、言葉を失うほどの何かが得られます. がんばれ、ディープシーカー！
