イタリアのスタートアップ iSpace2o DeepseakerDS1水中翼船の最初の船体の開発を発表しました。 この機械は、最大23ノット（43 km / h26 mph）の速度で水上を飛行し、最大50メートル（164フィート）の水中を飛行します。
そのような事はありません
ディープシーカーは、この種の最初の水中翼船です。世界で他の高速ボートもダイビングできません。 船はまた、完全に電気であり、によって開発および製造されたサイレント「ディープスピード」ジェットによって動力を供給されます シーレンス.
電動ボートは航続距離が非常に限られているため、長距離に到達するのに苦労しますが、この水中翼船は水を浮き上がらせ、抗力を大幅に減らし、有効射程を改善します。 これが解決策であることは偶然ではありません ヴェネツィア市もラグーンの海の流れ全体に革命を起こすことを望んでいること、環境と建物の損耗を改善します。
まったく新しい水中翼
言うまでもなく、この水中翼船は技術に溢れています。 同社によれば、もうXNUMXつの重要なイノベーションは、 ライク・ア・フィッシュ、これは、ディープシーカーにXNUMX人用のキャビン内の「ほぼ無制限」（原文のまま）の酸素を提供します。
私はこれについて考えますねこの技術は、呼吸する酸素を取得する特殊な電気遠心分離機を介して低圧で海水を注入することによって機能します。 150人あたり約2010ワットの電力を消費し、2015年にプロトタイプが作成されたが、XNUMX年以降は更新されていないデバイス。動作しますか？
そして、快適さの観点から？ iSpace2oには、テスラスタイルの人工知能（AI）と膨張式エアバッグを装備して、緊急時に水中翼船を水面に戻すことができます。 さらに、ARに着想を得たヘッドアップディスプレイ、見事な映像用の統合されたGoPro、オーディオ用のハイドロフォン、衝突後も外部に損傷を与えた場合でもキャビンを安全に保つことができるデュアルシェル構造。
いつ見ますか？
Invitaliaの融資の結果、最初のDS1船体の生産が現在開始されています。 デザインの最後の仕上げは、GiancarloZemaグループの作業です。 F1チームH20ブレイズパフォーマンス 船体の建設と水中翼船の開発を担当します。
水上（およびその下）でディープシーカーを見るのが待ちきれません。 メガヨットと組み合わせるのが好きな小物になる可能性がありますが、ツアーオペレーターに大きな後押しを与えることもできます。クルーズ船に供給されるこれらの水中翼船の小さな艦隊でのダイビングツアーを考えてみてください。
微調整するのに少し複雑な要素がありますが、すべてが正常に機能する場合は、言葉を失ってしまうようなものがあります。 頑張って、ディープシーカー！
