他の人に販売する環境に優しいソリューションを開発することにより、として知られる鉱山会社 フォーテスキュー は働いている 2030年までにその「記録」を（グリーンウォッシングなしで）クリーンアップする. フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズ、最近、と呼ばれる子会社を通じてグリーンテクノロジーを取得して配布しています。 フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズ. 本日、このグループは最初のプロジェクトを発表しました。それは、再充電する必要なく鉄鉱石を運ぶように設計された「無限」電車 (実際には「インフィニティ トレイン」と呼ばれていました) です。
によると、インフィニティ・トレインは世界で最も効率的なバッテリー駆動の電気機関車になる可能性があります。 エリザベス・ゲインズ、フォーテスキューのCEO。 「下向きの貨物セクションは電力を回生し、再生可能な発電と充電インフラの必要性を排除し、鉄道事業からのディーゼルと排出を排除するための資本効率の高いソリューションになります」と彼は付け加えました。
インフィニティトレインはどのように機能しますか？
正直に言うと、基本的に多くの詳細が示されているわけではありません - 私が推測できるのは、XNUMX つまたは複数の Fortescue 採掘現場について、負荷方向に十分な下り坂とブレーキングの機会があるとチームが計算したということだけです。バッテリーを回生します。
また、荷を積んだ列車と荷を降ろした列車の重量の差が非常に大きいため、バッテリーが大幅に軽量化された列車を鉱山に戻し、充電を必要とせずに再び旅を始めることができると想像しています。 ぶつかり合うのは、まさにその名「インフィニティ・トレイン」。 まずは物理学から。
言い換えれば、すべてが少し混乱しているように見えます。
そして、いくつかの質問
Infinity Train は興味深く示唆に富んだプロジェクトだと思います。詳細を知るのが待ちきれません. たとえば、特定の場合を除いて、このような「無限」の列車が機能できるトポロジカル パラメーターは何ですか? この技術は、西オーストラリアの砂漠よりも摩擦が少ない湿った地域に適用できますか? それはユニークなユースケースですか、それとも他の市場に拡張できるものですか?
疑問がある場合は、この Fortescue Future Industries が想定している (非常に) 多数のグリーン テクノロジ プロジェクトのリストを確認します。 これらの中で、私が読んだのは、アンモニアを動力とする世界初の船（2022年末までに予定）と水素トラックです。
彼は「私のもの」という言葉を「持続可能なイノベーション」という言葉と調和させることができるでしょうか?
もちろん、挑戦は素晴らしいです。 そして、質問はたくさんあります。
