我々 既に話されている di ヌロ、配達用の自動運転車：これは将来のセクター全体の真のテストプラットフォームです。 現在、Nuroは自動運転車の配送に向けて、すでにXNUMX番目のバージョンを用意しています。このモデルは、企業が歩行者保護と商品の輸送のどちらの方向に進むかをすでに示唆しています。
導入された最新バージョン (3.0 の型名やリリース番号はなく、単に Nuro と呼ばれます)、カメラ、LIDAR、レーダー、サーマルなどの 360 度センサーの配列が含まれていますが、それだけではありません。 その「標準」装備には、ボリュームのある外部エアバッグもあります。
もちろん、「かさばる」と言うのは少し限定的かもしれません。 「巨人」という言葉がぴったりです。 はい、病院への搬送から歩行者を保護するための巨大なエアバッグです。 いずれにせよ、この車の前に出る危険はありませんが (結局のところ、衝突した場合でも地面に落下することになります)、これにより重傷を負う可能性を減らすことができます。
インフレータブルの安全性
また、この新しい車両は積載量が 2022 倍になり、温度管理されたコンパートメントとモジュラー インサートの両方を提供して、さまざまな商品の輸送に役立ちます。 Nuro は、この最新の自動運転車の準備が整う時期については明らかにしなかったが、中国の BYD の北米子会社は、XNUMX 年末までに完全に稼働する工場でユニットの生産を支援する予定である。は、この最新バージョンの車両の使用にすでに取り組んでいます。
更新は、鋭敏ではありますが、必要でもあります。自動配送車の分野では、すぐに混雑するでしょう。 もちろん、Nuro はすでにすべての主要な荷主と契約を結んでいます (そして、神はそれらの間にどれだけの戦争があるかを知っています)。 セブンイレブンやフェデックスなどの主要ブランドも、Nuro に依存するでしょう。
しかし、次の大規模なプレーヤーはウォルマート、ウーバー、またはフォードと呼ばれるとしたらどうでしょうか? 明らかに、同社は優れたソリューションを開発することでダンスを「開始」し、その後開発した誰かにスプリントで追い抜かれ、より多くのお金を投入するリスクがあります。
