新しい会社が、空気を入れる必要のない革新的なタイヤである「エアレスホイール」の事業に参入することを決定するのは時間の問題でした。

それらを一般に公開した最初のブランドはミシュランであり、斬新さへの注目を示しました。

今年は、「パンクせず、膨らまないホイール」の独自バージョンをリリースした他の興味深い企業も登場します。

特に、の提案に焦点を当てています ハンコックタイヤ、タイヤの価値を完全に知っている会社。

韓国を拠点とする有名な会社は、ミシュランのオファーに持続可能性とエコロジーを追加しようとしました. で発表された新しいエアレスホイール CES2022、は10年間続いた実験の結果です。

国民がそれらを適切に評価し、活用することができれば、それらは自動車セクターの未来になる可能性があります。

エアレスホイールの革命

車輪の革新アイフレックス、プロダクションフレームにあります。

各ホイールには、実際には、生物の細胞構造に触発された、連動する多層スポークが装備されています。光線は一緒に働いて衝撃を防ぎ、それらをほぼ完全に吸収することができます。

ドライバーに提供されるサポートは劇的に向上し、車両の安定性と反応能力も向上します。車の運転は、特に道路が不完全で「落とし穴」があることで知られている場合、かつてないほど安全になりました。

のエアレスホイールの背後にあるコンセプト ハンコックタイヤ 見た目ほど珍しいことではありませんが、非常に革新的です。

力学が細胞研究と出会うのはこれが初めてではありません。私たちは、バイオミミクリのさらに別の例に直面しています。これは、ますます一般的になり、より興味深い技術の一種です。

科学者は、自然から、修正や補強なしで機能するものからインスピレーションを得ます。それらは構造と機能を改善し、研究の可能性を示します。

ハンコックタイヤ発売

i-Flexホイールの実験は、ポッドカー プラグ＆ドライブ ヒュンダイによる。

Hankook Tire によると、これらはすべての愛好家が待ち望んでいた新製品の特徴的な要素であり、目新しさを表しています。

現在、ホイールの直径は 38 cm、幅は 10 cm です。実際の製品の発売日はまだわかりませんが、同社が本当に素晴らしいものをリリースしようとしていることはわかっています.

エアレスタイヤはすぐに最も人気になる可能性があります。多くの人は、彼らが現代の自動車の未来を代表していると信じています。

ミシュランが生産に入るそのエアレスホイール 2024年までに、どの企業と戦わなければならないか、そしてこのセクターでのリーダーシップを維持できるかどうかを見極める必要があります。