新会社が「エアレスホイール」という、膨らませる必要のない革新的なタイヤの事業に参入することを決定するのは時間の問題でした。

それらを一般に公開した最初のブランドはミシュランであり、斬新さへの注目を示しました。

今年は、「パンクしたり膨らんだりしないホイール」の独自バージョンをリリースした他の興味深い企業も登場します。

特に、の提案に焦点を当てています Hankook Tire、タイヤの価値を完全に知っている会社。

韓国に拠点を置く有名な会社は、ミシュランの提供に持続可能性とエコロジーを追加しようとしました。 で発表された新しいエアレスホイール CES2022、は10年間続いた実験の結果です。

国民がそれらを適切に評価し、活用することができれば、それらは自動車セクターの未来になる可能性があります。

エアレスホイールの革命

ホイールの革新 アイフレックス、プロダクションフレームにあります。

各ホイールには、実際には、生物の細胞構造に触発された、連動する多層スポークが装備されています。 光線は一緒に働いて衝撃を防ぎ、それらをほぼ完全に吸収することができます。

ドライバーに提供されるサポートは、車両の安定性と反応能力と同様に劇的に向上します。 特に道路が欠陥や「落とし穴」で知られている場合、車の運転はかつてないほど安全になりました。

のエアレスホイールの背後にあるコンセプト Hankook Tire 見た目ほど珍しいことではありませんが、非常に革新的です。

力学が細胞研究に出会うのはこれが初めてではありません。 私たちは、ますます一般的で興味深い技術の一種である生体模倣のさらに別の例に直面しています。

科学者は、自然から、修正や補強なしで機能するものからインスピレーションを得ます。 それらは構造と機能を改善し、研究の可能性を示します。

ハンコックタイヤ発売

i-Flexホイールの実験は、 ポッドカー プラグ＆ドライブ ヒュンダイによる。

ハンコックタイヤによると、それらは新作の特徴的な要素であり、すべての愛好家が待ち望んでいた斬新さを表しています。

現時点では、ホイールの直径は38 cm、幅は10cmです。 実際の製品発売日はまだわかりませんが、同社が絶対に素晴らしいものをリリースしようとしていることはわかっています。

エアレスタイヤはすぐに最も人気になる可能性があります。 多くの人は、彼らが現代の自動車の未来を代表していると信じています。

ミシュランが生産に入る そのエアレスホイール 2024年までに、どの企業と戦わなければならないか、そしてこのセクターでのリーダーシップを維持できるかどうかを見極める必要があります。