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エネルギー

環境発電:電気自動車の充電を増やすXNUMXつの方法

環境発電を実現しようとしている世界中の新興企業の中には、注目に値するXNUMXつのスタートアップがあります。

1月18 2022
ジャンルカリッチョジャンルカリッチョ
⚪4分
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目次

  • 1. ElectReon(イスラエル)
  • 2. Elonroad(スウェーデン)
  • 3. 地下電力(イタリア)

通過する車両、バス、トラックの振動からエネルギーを吸収して収集する道路のアイデアは、空想科学小説のように聞こえるかもしれません。 環境発電は、科学界では長い間科学的な概念でしたが、実際のアプリケーションに移行したのはごく最近のことです。

環境発電プロジェクトを研究および実施しているさまざまな新興企業の中には、私の意見では、概念を日常の現実に変換することに少し近いものがXNUMXつあります。

1 ElectReon(イスラエル)

環境発電
アスファルトで覆われる前のエレクトレオン充電コイル。

エレクトレオン 路上誘導充電システムを開発したイスラエルの会社です。

Electreonの環境発電はどのように機能しますか?

そのエネルギー ハーベスティング ソリューションは、アスファルトの下の銅コイルによって生成された電界から電気自動車に電力を供給します。 管理ユニットは、送電網から道路インフラにエネルギーを転送し、対向車との通信を管理します。 受信機は車両のシャーシの下に設置され、走行中にエネルギーをバッテリーに直接送信します。

最初のテストが 2020 年 XNUMX 月に開始された後 (ここで説明しました)、昨年 XNUMX 月に同社はドイツで E バス シャトルを開始しました。 世界初のワイヤレス電気道路システムで充電された車両です。 Electreon のエネルギー ハーベスティング ソリューションは、カールスルーエのトレーニング センターと地元の公共交通機関を結ぶバス路線に電力を供給しています。

ワイヤレス充電により、バス停での多くの電気接続が不要になります。 また、車両バッテリーの重量、サイズ、および信頼性を低減します。 走行中の充電により、車両のダウンタイムが最小限に抑えられ、稼働時間が増加することは言うまでもありません。

2 Elonroad(スウェーデン)

承認された電気自動車が電気道路に近づくと、レールのセグメントを短絡し(1)、車両の下にある下げられたパントグラフ(2)と接触することで充電が自動的に開始され、車両のバッテリー(3)が充電されます。 車両が電気道路を離れると、バッテリー動作に戻ります。

エロンロード  完全な電気自動車の充電インフラストラクチャを作成します。 そのエネルギーハーベスティングソリューションは、運転および駐車する自動車用のセルフパワーのストリート充電ステーションです。都市、高速道路、駐車場、タクシーラインで使用できます。

同社は、道路の上部に多数の導電性コンセントを配置しています。 エレクトリック レールには、ワイヤレス システムを介して通信する導電性ソケットが車両の下にあり、バス停での充電と、アクセス許可のある車両の外出先での充電が可能です。

最後に、道路は各車両を識別するサーバーに接続されます。 各セクションで供給されたエネルギーが記録され、顧客はその使用量に基づいて正しい量を請求されます。

3 地下電力(イタリア)

エネルギーハーベスティングのためのスピードボラード。

地下電力 スマート バンプを作成するイタリアの会社です。 タイヤのようなゴム製床材は、車両の移動によって生成される運動エネルギーを電気エネルギーに変換します。 

このエネルギー ハーベスティング ソリューションは、自動車が速度制限を満たし、減速時に無駄になった運動エネルギーを回収するのに役立ちます。

前述のように、環境発電の計画はたくさんありますが、他のスタートアップがそれらを実現するのに近づいているのを見つけたら、まあ…私はそれらをポストに追加することを約束します。

関連リンクの後に記事が続きます

2 フィートと 30 インチで再充電、NIO ステーションが移行を加速

いいえ、電気自動車はネットワークに過負荷をかけることはありませんが、ネットワークを近代化します

タグ: ストラーダ電気自動車


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