科学者によると、南極は気候変動に関する情報を特定する鍵を握っている可能性があります。 彼らが領土を分析するために必要なのは、 ローバー 日光のおかげで自分自身を養うことができます。
これまでに南極で実施された実験には、主に燃料の価格に関連して、莫大な金額が必要でした。燃料は空路でトラックに運ばれなければなりません。
チームポーラーの実験のおかげで、状況は劇的に変わる可能性があります。
チームを構成する17人の学生は、太陽エネルギーのおかげで自給自足できる乗り物「南極ローバー」に取り組んでいます。 Polar の新しいプロジェクトは、南極のより寒い地域に到達し、私たちが必要とする情報をもたらす可能性があります。
チームポーラーは南極に向けて出発します 28 12月 今年、XNUMX週間抵抗しました。 彼らが収集するデータは、ローバーの最初のモバイル プロトタイプを作成するために使用されます。
太陽の強度は非常に低く、気温も同様です。 ソーラー パネルとバッテリーは、このような状況では性能が低下する傾向があるため、システムの耐候性を高める方法を探しています。 さらに、白い風景とランドマークの欠如は、自動運転の課題を生み出します。
Polarチームマネージャー、Ewout Hulscher
ローバー遠征の始まり
PolarのチームマネージャーであるEwoutHulscherは、彼の学生グループ全体と一緒に南極を旅します。
遠征は司令官の助けを借りて始まります シャルコー、天然ガスを動力源とするハイブリッド極地探検船の司令官、通常は遠征に従事 環境の 極の間。
将来の南極ローバーは、統合されたソーラーパネルを使用して動作し、それ自体で「餌をやる」ことができます。 同時に、センサーは、氷のクレバスを検出するためにジオレーダー (GPR) を使用して、南極の寒さの中で車両を誘導する必要があります。
ローバーはに依存します XNUMXつの異なる要素:
- 電源とエネルギー貯蔵に焦点を当てた電気分野
- シャーシ、サスペンション、タイヤに焦点を当てた機械的領域
- ローバーが自律的に動作するのに役立つセンサーに焦点を当てた最終的な計算ドメイン
チームポーラーの希望 サウスポールに、はるかに持続可能で経済的に実行可能な未来の研究を提供できるようにすることです。
Polarとそのプロジェクトの成長を引き続き観察し、近い将来に到着するニュースをお知らせします。
