明らかな可能性にもかかわらず、商用ドローンの自律配信サービスは主流に到達するまでに時間がかかります。
この問題は主に規範的です。 技術は多かれ少なかれ何年も準備ができていますが、当局は人口密集地域でUAVの群れを解放するという考えに警戒しています（完全に間違っているわけではありません）。 いずれにせよ、実験は継続されており、イタリアは重い負荷があっても良い役割を果たしています。
数週間前にヴェネツィアで、ドローンは薬局が提供していない島に薬を届け始めました（私はそれについてここで話しました）。 しかし先週、イタリアの会社 フライングバスケット トリノでのXNUMX、XNUMXの大規模な配達で最初の重負荷の都市輸送飛行を組織しました。
重い荷物、軽い道路
と共同で レオナルド e イタリアのポスト, フライングバスケット 頑丈なFB3ドローン26機を（往復で）それぞれ約4 kgの貨物を運び、郵便調整センターから約100km離れた地点に送りました。 ペイロードがこれらのドローンのそれぞれが運ぶことができる約XNUMXkgのちょうどXNUMX分のXNUMXであることを考えると、良い、そして有望です。
小さな冷蔵庫が頭に落ちるという考えに悪寒を感じる前に、XNUMXつ話させてください：最初に、ドローンはストゥーラ川の上を飛んで、非常に短い時間だけ居住地域をカバーしました。 第二に、明らかにミッションはENACによって承認されており、すべてが管理下にあります。
とにかく、重い荷物の前に、これらの仕掛けが小さなものを届けるのを見るでしょう（例えばヘルシンキでは、彼らはすでに昼食とコーヒーを運んでいます）。 重負荷と軽負荷の両方でこれらのサービスに大規模な青信号が与えられると、これらの配信方法は即座に非常に変革的な影響を与えると感じています。
