バスですか、電車ですか、ネンボキッドですか？ そのどれも、しかしネンボキッドを除いてこれらすべてのもの。 世界初のデュアルモードビークル（VDM）は、道路と鉄道の両方で同じように使用され、日本の徳島県海陽町で公開デビューします。
XNUMXモード車両はミニバスに似ており、路上では従来のゴムタイヤで走行します。 しかし、鉄道のハブに到達すると、特殊鋼の車輪が車の腹から線路に降りてきて、ミニトレインに変わります。
通り？ この車両が行くところには道路は必要ありません。 というか、すべて大丈夫です。
鉄道会社のCEO あさ海岸鉄道デュアルモードビークルを運用しているは、地元の運輸会社が利益を上げるのに苦労している人口の高齢化と縮小を伴うカイヨのような小さな町を助けることができると述べた。
「このデュアルモードビークルは、人々をローカルに（バスのように）輸送すると同時に、鉄道で輸送することができます」と彼は説明します。 三浦茂樹、関西バス代表取締役。 「高齢者が多い農村部では、素晴らしい公共交通機関になると期待しています。」
ダブルモード、まだ少し行く方法
VDMは、日本の南の四国の海岸の一部に沿って移動します。 それは乗客に魅力的な海辺のシナリオを提供するいくつかの小都市を接続します：電車で国のすべての地域を訪問したい人にとっても良いviaticum。
デュアルモードビークルは最大21人の乗客を運ぶことができ、線路では60 km / h（37 mph）の速度で走行し、公道では約100 km / h（62 mph）の速度に達することができます。 。
唯一の欠点（できれば一時的なもの）：デュアルモード車両の小さな艦隊は、かわいくてかわいい（色がたくさんある）ディーゼルで走っています。 まだ少しの努力電動 （または水素？）、 ありがとうございます。
