電気自動車は、すべての人に「未来の紹介「、環境を保護するために必要な前進。
多くの製造会社は、興味深く革新的な代替案を提案しようとして、新世代の電気自動車の開発に取り組んできました。 新しい トヨタ特許 専門家が多くの困難に直面しているにもかかわらず、それは企業の成長への願望の表れです。
多くの人が忘れていません 否定的な声明 豊田章男が電気自動車に乗っているのですが、彼らは彼の新しいアイデアに納得していません。
しかし、トヨタの特許が何を伴うのか、そして会社の目的は何であるのかを詳しく見てみましょう。
新しいトヨタ特許
基本的な考え方は、ドライバーが充電ステーションに到達することなく、ある車両から別の車両にエネルギーをワイヤレスで転送できるメカニズムの導入です。
全体のメカニズムはXNUMXつの確立を含みます ワイヤレス接続:
- XNUMXつ目は、最初の車両からXNUMX番目の車両に送信される再充電の要求に関するものです。
- XNUMXつ目は、XNUMX番目の車両から最初の車両に送られるエネルギーの伝達に関するものです。
リロードフェーズ中、両方の車両は動いたままであり、プロセスを完了するために移動したり停止したりする必要はありません。
ドライバーがしなければならないのは、XNUMX台目の車両がリクエストを受信し、そのエネルギーの一部を送信するまで、トヨタの特許に関連するソフトウェアを使用してリクエストを送信することだけです。
トヨタ 将来、電気自動車はドライバーに通知することなく、エネルギー要求を自動的に送信できるようになると予測しています。 このようにして、充電プロセスはさらに簡単かつ高速になります。
専門家の疑問
Il トヨタ特許 それはかなり危険な仮説と見なすことができ、いずれにせよ実現するのは困難です。 電気自動車の専門家や愛好家は、一般的な操作についていくつか疑問を持っています。
まず、充電プロセスを実行するには、XNUMX台の車が速度レベルで並んでいる必要があります。 旅行XNUMX 隣同士 （カバー写真を参照）。 この状況を達成することは確かに困難であり、ドライバーに多くの問題を引き起こす可能性があります。
トヨタは、将来的に状況が変わる可能性があり、車両間の直接の近接を必要としないと述べて、自らを擁護している。
また、特定の車を装備する必要があります データベース、トラフィックの流れを読み取り、正しい接続を確立するまでにかかる料金を判断できます。 このようにして、ドライバーは、時間内に充電を取得できるのか、それとも停止する必要があるのかを理解できます。
充電技術自体については、トヨタはあまり明確ではありませんでした。 まだありません ワイヤレス充電器 車両をリモートで充電するのに十分強力ですが、将来的には可能になるかもしれません。
まだ多くの疑問符がありますが、トヨタの特許のアイデアは確かに過小評価されるべきではありません。
ワイヤレス充電を利用できるという消費者の喜びを想像してみてください。
すべてが簡単になり、これまで以上に近いと思われる未来への良い賭けです。
