La マーレカンパニー は、わずか 90 秒で高速かつ軽量な充電を可能にするリチウムイオン電池を開発しました。確かに、燃料消費量の多い大型車では小さすぎるため役に立ちませんが、二輪には最適です。おそらく非常に軽い三輪車や四輪車にも対応します。
同社によれば、90秒で充電できる技術により、EVはさらに高速になり、短距離の旅行や都市の配電にさらに実用的になります。 太陽のように澄んでいます。 NS バッテリー マーレ（縮小版）は、家電製品にも使用できます。
充電する小さな巨人
さらに、マーレが提案するバッテリー技術はレアメタルを使用せず、完全にリサイクル可能です。 必要な環境の持続可能性の面でも大ヒット。 環境を「排出」するためにバッテリーを再充電することは、もはや実行可能な選択肢ではなく、幸いなことに。
新しいバッテリーのコンセプトは現在、プロトタイプ段階にあります。 これは基本的に、従来のリチウムイオン電池の利点とスーパーキャパシタが提供する利点を組み合わせたものです。 したがって、急速充電を提供するだけでなく、電力密度が高く、自己放電も低くなります。 より技術的なことについては、私はそれがないことも付け加えます 熱暴走 （あまり技術的でない人は、リンクをクリックしてそれが何であるかを理解することができます）。
次のステップ
このリチウムカーボンバッテリーのコンセプト 発表された 昨年5月6日とXNUMX日にアーヘンで開催された業界専門家のシンポジウムイベントであるアーヘンコロキウムの機会に。
イベントでは、マーレが90秒で充電できるバッテリーだけでなく、発表も行いました。 同社の計画には、バッテリー式電気自動車用の統合熱管理システムも含まれています。 このシステムでは、メーカーは車両の全体的な効率を最適化したいと考えています。 その導入により、コストが削減され、モーター、電子機器、およびバッテリーの温度制御をシステム全体に統合できるようになります。
野心的な目標。これには90秒以上かかります（確かにそうです）。
