ヒュンダイモービス 電気自動車の操縦性の方向に一歩前進しました。 CES 2018でコンセプトを発表した後、同社はスマートホイールの実用的なプロトタイプを完成させました。 その機能は本当にユニークです。それは、ステアリング、ブレーキ、電気駆動、サスペンションシステムを組み合わせた「オールインワン」ホイールです。 このようなシステムの各ホイールは、車両全体の頭脳です。 このタイプのアセンブリは、車両が障害物の周りを自由に移動し、最も狭い駐車スペースからでも横方向に出る柔軟性を与えることを約束します。
約束は守られた
現代モービスが2018年に初めてe-Cornerモジュール（システムの名前）を発表したとき、2021年までに開発を完了する予定でした。ミッションは達成されました。ちょうど今週、次の数年間に開発された最初の完全に機能するプロトタイプが明らかになりました。テストと改善。
それがどのように動作しますか？
e-Cornerは基本的に、推進力、トランスミッション、エンジンの従来の構造を「粉砕」し、すべての加速、ブレーキ、サスペンション、ステアリング機能を車両の四隅に配置された単一のホイールユニットに結合します。 これらのシステムの機械的接続は、デジタルの「ワイヤーによる」制御によって排除されます。これにより、設計にあらゆる種類の柔軟性がもたらされ、メンテナンスと修理が簡素化されます。
新しいe-Cornerモジュールは、ヒュンダイの初期飛行機と比較して回転が改善されており、車両が横に移動したり、所定の位置で回転したりするために必要なすべての90度を提供します。 この機能により、車両は非常に狭いスペースを横断して駐車できるようになり、ヒュンダイがe-Cornersとさまざまな 多関節ロボット脚、オンロードとオフロードの車両の数を確認します。
現代モービスは、電気自動車で電子コーナーを使用することを計画しており、それらは現代のスマートシティの重要な部分としての現代の専用車（PBV）計画の基礎であると述べています。 自動運転の多目的PBVは、人と物の両方を動かしながら、さまざまな種類の特定のモビリティタスクを実行できるようになります。
スマートホイールの次のステップ
現代モービスは、e-Cornerホイールで使用するための「プラットフォーム」モジュールの開発に焦点を当てます。 2023によって、モビリティソリューションにリリースするためにすべてを梱包する前に 2025で。 同社は、「スマートホイール」を統合して車両を改造したい顧客にも提供する予定です。
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