ヒュンダイモービス 電気自動車の操縦性の方向に一歩前進しました。 CES 2018 でコンセプトを発表した後、同社はスマート ホイールの実用プロトタイプを完成させました。 その特徴は実にユニークです。ステアリング、ブレーキ、電気駆動、サスペンション システムを組み合わせた「オールインワン」ホイールです。 このようなシステムの各ホイールは、車両全体の頭脳です。 このタイプの組み立てにより、障害物を回避して自由に操縦し、非常に狭い駐車スペースからでも横方向に出ることができる柔軟性が車両にもたらされます。
約束は守られた
Hyundai Mobis が 2018 年に e-Corner モジュール (これはシステムの名前です) を最初に発表したとき、2021 年までに開発を完了する予定でした。ミッションは達成されました: ちょうど今週、今後数年間に開発された最初の完全に機能するプロトタイプが明らかになりました。テストと改善。
それがどのように動作しますか？
e-Corner は、推進、トランスミッション、エンジンの従来の構造を本質的に「粉砕」し、加速、ブレーキ、サスペンション、ステアリングのすべての機能を、車両の XNUMX つのコーナーに配置された XNUMX つのホイール ユニットに統合します。 これらのシステムの機械的接続は、デジタル「バイワイヤ」制御によって排除され、設計のあらゆる種類の柔軟性が可能になり、メンテナンスと修理が簡素化されます。
新しいe-Cornerモジュールは、ヒュンダイの初期飛行機と比較して回転が改善されており、車両が横に移動したり、所定の位置で回転したりするために必要なすべての90度を提供します。 この機能により、車両は非常に狭いスペースを横断して駐車できるようになり、ヒュンダイがe-Cornersとさまざまな 多関節ロボット脚、オンロードとオフロードの車両の数を確認します。
現代モービスは、電気自動車で電子コーナーを使用することを計画しており、それらは現代のスマートシティの重要な部分としての現代の専用車（PBV）計画の基礎であると述べています。 自動運転の多目的PBVは、人と物の両方を動かしながら、さまざまな種類の特定のモビリティタスクを実行できるようになります。
スマートホイールの次のステップ
現代モービスは現在、e-Corner ホイールで使用する「プラットフォーム」モジュールの開発に注力しています。 2023によって、モビリティソリューションにリリースするためにすべてを梱包する前に 2025で. 同社は、「スマート ホイール」を統合して車両を改造したい顧客にも提供する予定です。
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