シトロエンは都市のモビリティの概念を再定義したいと考えており、それを活性化することで実現しています アーバンコレクティフ、とのパートナーシップ アコー e JCDecaux. このパートナーシップから、フランスの会社 (まだフランス製ですか? もう何も理解できません) が「スケート」と呼ぶ、かなり興味深いコンセプトが生まれました。 なぜなら？ 本質的にはそれが何であるかだからです。 大きな四輪スケート。
もちろん、これはスケートボードではなく、ライドシェア プラットフォームです。 しかし、彼は彼によく似ています。 バック・トゥ・ザ・フューチャーのホバーボードの一種の筋肉質でかさばる進化。
スケート、多目的な輸送のビジョン
「スケート」は シトロエン自律モビリティビジョン、近い将来にこれらの車両の艦隊を配備する予定です。 ダブルシェブロンの会社は、これらを実装することで市内の混雑が緩和されると確信しています。 スケートはどのように機能しますか? 通勤者のニーズに合わせて変化する一連の交換可能なカプセルの「ベース」として機能します。
スケートの最も興味深く、用途の広い機能の360つは、車両プラットフォームの四隅に配置された特別な完全球形タイヤによって提供されます。 それらは内部に空気がなく、XNUMX°移動し、摩耗するのにXNUMX倍の時間がかかります（また、従来のホイールのXNUMX倍の面積があるため）。
フロンティアソリューション、間違いありません。 路上でそれを見ることはありますか？ によると ハンス・ヴライセン、グッドイヤーのR&D部門のCEO（「Eagle 360」と呼ばれるプロトタイプの作成者）が起こることは間違いありません.
モジュラーエクスペリエンス
シトロエンでは、消費者の期待とニーズを予測するために、中長期的な傾向を調べています。 この新しいスケートのコンセプトは、都市のモビリティのフレームワークを再定義できると信じています。共有、電気、自律です。
ヴァンサンコベ、シトロエングローバルのCEO。
前述のように、カプセルはユーザーに応じて変化します。 システムを模索してきたルノーも大切にしている「モバイルルーム」のコンセプト そのEOコンセプトで. ただし、ルノーとは異なり、カプセル (「ポッド」と呼ぶ人もいます) の交換にはわずか 10 秒しかかかりません。 ラグジュアリーな旅のカプセルスイート？ 車輪付きのジムを備えたカプセル？
