昨年、オーストリアのデザインスタジオEOOSは子会社のスタジオを設立しました。 EOOSネクスト、環境に優しく持続可能な製品の設計に焦点を当てています。 彼らの最初の大きな事業は、電動自転車、またはより良いのは三輪車です。
ゼロエミッションのユーティリティビークル。世界中に出荷するのではなく、ローカルで3Dプリントできます。 これはZUVと呼ばれ、スーパーマーケットからの70kgの再生プラスチック廃棄物で構成される電気三輪車です。
再生プラスチックから都市のモビリティへ
アイデアは、シャーシをローカルで低コストで製造できる電気モビリティのコンセプトを作成することでした。 ユーザーは、リサイクルされたプラスチックフレームを自分で3Dプリントできます。 次に、地元の自転車やオートバイのワークショップに行き、ハンドルバー、ブレーキ、XNUMXつの車輪の隣のデフォルトの位置にエンジンを取り付けます。 これにより、自宅近くの個々のコンポーネントを修理および交換して、車両の寿命を延ばすことができます。 そして最終的には、フレームを細断して再印刷し、別のZUVを形成することができます。
ZUVを作るために、いくつかの再生プラスチックが変換されました。正確には70 kg（154 lbs）です。フレーム、シート、および「トランク」です。 電気三輪車は、ペダルや自転車のチェーンを必要とせずに後輪ハブのモーターで駆動されるため、複雑さとコストも削減されます。
ZUVに関するいくつかのデータ
電気三輪車 サイズは62x 190 x 55 cm、重さはわずか100kgです。 コンパクトなデザインにもかかわらず、ZUVは、正面の輸送ボックスでXNUMX人の子供（または同等の量の貨物）と一緒にベンチでXNUMX人の大人を運ぶことができます。 最大200kgの積載量を運ぶことができます。 要するに、シングルからグループまで、すべての人のための乗り物です。
ZUVリサイクルプラスチック三輪車には 最高速度は25km / h（15,5 mph）です。 クロスアンドデライト、 自転車に分類されているため、少なくとも理論的には、自転車道を走行することが許可されています。 50回のバッテリー充電で31km（XNUMXマイル）移動できます、それほど印象的ではないかもしれませんが、通常の通勤者には十分です。
他の自尊心のある車両と同様に、ZUVにはフロントライトとリアライトが組み込まれており、バッテリーの充電、速度、移動の進行状況などの重要な統計情報を表示するハンドルバーが表示されます。
要約すると、再生プラスチックはい、モーター化mh。
結局のところ、ゼロエミッションの概念は、自転車自体の製造にあります。自転車自体は、その運転よりも、地元で作られた廃棄物や再生プラスチック廃棄物などの廃棄物を使用します。 さらに、3D印刷のおかげで、構造物を現場で製造できるため、輸送とその製造による環境への影響が軽減されます。
