2013年に海からプラスチックをきれいにするという大胆なビジョンを持って最初に登場して以来、オーシャンクリーンアッププロジェクト 多くの変更を加えました その廃棄物収集障壁の設計に。
後者はこれまでで最も重要かもしれません。 チームは、海の力に基づく受動的な設計から、ゴミを捕まえるのにはるかに効率的な能動的に推進される設計に移行しました。
基本的な考え方
もともと、オーシャンクリーンアッププロジェクトシステムの背後にある目標は、海底に巨大な浮遊U字型の障壁を固定することでした。 障壁は、海流を使用して、そのセクターに行き着いたゴミやプラスチック廃棄物を収集していました。
後のバージョンでは、異なるアプローチを採用しました。流れ、波、風を動力源として、プラスチック廃棄物との速度差を生み出し、バリアが水の中を移動するときにゴミを収集できるようにしました。
はい、トロール網のようなものです。
問題とシステムの改善
でのこのアプローチのテスト 偉大な太平洋ごみパッチ （太平洋の大きなゴミのスリック）、海に積み上げられたゴミの巨大な島は、デザインが標準に達していないことを示しました。
システムは、ごみを収集するために必要な速度を維持するのに非常に困難でした。
このために、チームはいくつかの更新を行いました。 最も注目に値するのは、バリアを遅くして一定の速度を維持するように設計された巨大なパラシュートでした。これにより、動きの速いプラスチックが開口部に滑り込んでそこにとどまることができます。
海洋ごみとの戦いの未来：アクティブな推進システム
このシステムは現在、U字型バリアの両方のポイントに有人船を備えています。船は文字通り1,5ノットの一定速度で水の中を網を曳航します。
アイデアは、収集されたごみを高濃度の廃棄物のあるエリアに集めることであり、大きな利点があります。このアプローチは商業的にスケーラブルです。
ジェニーと呼ばれる最後のプロジェクトは、800メートル（2.640フィート）の長さの障壁を特徴とし、オーシャンクリーンアッププロジェクトの最初の大規模システムとして説明されています。
太平洋のゴミへの挑戦
今週、太平洋ゴミベルトで最初にリリースされました。 今後70週間で60以上の個別のテストが行われます。 これらのテストを通じて、チームは設計を検証するだけでなく、環境への影響が限定的で安全性の懸念がないことを実証すると同時に、大量のゴミを収集することを計画しています。
毎日たくさんのプラスチックが海に注がれているので、チームは混乱を一掃するために彼らの仕事を切り取るでしょう。 彼の解決策の同様に重要な部分は、インターセプターと呼ばれるシステムを使用して、世界で最も汚染された川から海に注がれるときにこの廃棄物の多くを収集することです。
