USky、未来のトロリーは都市が交通を削減するのを助けることができます

渋滞は 世界中の都市の問題、さまざまなモビリティソリューションに焦点を当てたものもありますが、 電動スクーター ai 地下トンネル。 ある会社は、解決策は2.0トロリーネットワークを構築することであると信じています。

一言で言えば、スチールケーブルに吊り下げられた都市を移動する自動運転の高速タクシーです。

未来のトロリー：テストラインはすでに開いています

六月に、 uSkyトランスポートはベラルーシに本社を置き、アラブ首長国連邦のドバイと国境を接するシャルジャに 400 メートルのテスト トロリーを開設しました。 外側から見ると、電気カプセルは光沢のある白で、インテリアはムード照明、ラウンジ ミュージック、床から天井までの窓を備えた小さな飛行機のスイートのように見えるように設計されています。 XNUMX つのパッド付きシートと XNUMX つの折り畳みシートを備えた各キャビンは、最大 XNUMX 人の乗客を運ぶことができます。

ベラルーシの会社は、その目標は、緑、歩道、公共のレジャースペースに使用できる道路と地面スペースを解放することである. 

地面は完全に飽和していて、人々は交通渋滞にうんざりしています。 人々は排出にうんざりしています。

オレグ・ザレツキー、uSkyTransportのCEO

費用はどうですか？

uSkyによると、150 kmの地下鉄の建設には最大XNUMX億XNUMX万ドルの費用がかかる可能性がありますが、このシステムの費用は 約10万ドル、XNUMX分のXNUMX。 また、使用する構造材料を減らすことで、将来のトロリーは炭素排出量も削減します。

同社は、商用輸送用に設計されたトロリー バージョンも開発しました。これは、約 48 トンのコンテナを時速 90 キロメートル (56 マイル) で運びます。 「スカイポッド」はモノレールやケーブルカーとよく比較されますが、より柔軟です。

伝統的なトロリーにはキャビンがあり、常に同じ速度で移動します。 スカイポッドでは、特定のインフラストラクチャでさまざまなキャビンを使用できます。たとえば、都市部での短い旅行や長距離の旅行に合わせて調整されたキャビンなどです。

ステファニーハーグ、コンサルティング会社マッキンゼーアンドカンパニーのアソシエイトパートナー。

それはすべて簡単ではありません

もちろん、大都市の広い範囲に影響を与えるトロリーバスの混雑を避けるには、慎重な計画が必要です。 しかし、このトロリーバスやその他の地上輸送用のインフラストラクチャを編成して、すべてのネットワークの混雑を解消するためにインテリジェントかつ有機的に進めれば、uSky は実際に広く採用されるソリューションになる可能性があります。

ただし、年末までに、uSkyはシャルジャに2,4 km（1,5マイル）の路線を建設する予定です。これにより、客室をより高速で運用し、これらと貨物室の両方を同じネットワークに統合する方法を実証できます。

2番目の フセインアルマフムーディuSky のテスト ラインをホストするシャルジャ リサーチ テクノロジー アンド イノベーション パークの CEO である彼は、この特別なトロリーが持続可能で未来的なハブになるという首長国の戦略を強化することを期待しています。

次のステップ

USky は、アラブ首長国連邦の先にも目を向けています。 「私たちにとって最も有望な地域は、人口が自然に増加している中東とアジアです。しかし、米国とカナダからも要望を受けています」と Zaretskiy 氏は言います。

同社は、今年後半にシャルジャで最初の商用契約を完了することを望んでおり、これは、uSky ポッドが 2024 年までに運用可能になる可能性があることを意味します。