イタリア人はこれを知っており、世界中の人々がそれを感じています。 それに直面しましょう: ベニスは沈んでいます。 幸いなことに、ゆっくりと、しかし確実に。
モーターボートも一因であることをご存知ですか？ あまり知られていないことですが、私たちに影響を与えています。 彼らの通過により、彼らはすでに都市の建物の60％に損害を与えた「ウェイク汚染」を引き起こします.
Candela という会社が、この被害を大幅に軽減できる新しい船舶のデモンストレーションを行おうとしています。
C-7、「空飛ぶ」電動ボート
C-7 ボートは、コンピューター制御の水中翼を使用して船体を水面上に持ち上げ、スピードボートに典型的な巨大な航跡をわずか 5 cm の高さの小さな隆起に減らします。 はい、ゴンドラを漕いでいるかのように水を動かすモーターボート (「ハイドロフォイル」の方が正確です)。 悪くない。
ベネチアで採用された場合、この新しい車両設計は、高速船や酸性汚染による被害を大幅に減らすことができます。
プレスリリースより カンデラサイト
完全電動の水中翼は、抗力を 80% 削減します。
水上波によるベネチアの被害の主な原因は、水上タクシーと観光船です。
彼らがカルスを通り抜けるとき、彼らは運河の基礎と壁に注ぐ小道を作ります。 長期的には、この現象は建物の自然浸食を加速させ、建物を倒壊に近づけます。
さらに、ほとんどのスピードボート エンジンは窒素酸化物と粒子状物質を空気中に送り込み、ベニスの中世の建造物の浸食を加速させ、その多くは文字通りラグーンに沈んでいます。 そして、この悲惨な状況は、街の運河を航跡を積んだボートの交通で毎日悪化しています.
悲しい理由であったとしても、最初の封鎖中にベニスの運河にボートがなかったことで、私たちはなすべき選択について考えさせられました。
ベニスはよりクリーンで静か
今日、カンデラは、ベネチアで開催されるボートショーの期間中、空飛ぶ電気ボートを展示します。 スウェーデンの会社のボートの底に装備されている水中翼と翼は、水上タクシーと比較して、水上の摩擦力を 80% 減らします。
これにより、エネルギー消費が最適化され、静かな旅行が可能になります。
水中翼船は出航します
水中翼船はおそらくトレンド。 それらは、航跡や迷惑な騒音を発生させることなく、バッテリー駆動の高速旅行を可能にするため、今後数年間で普及します (多くのスピードボートに取って代わります)。
C-7 は 20 ノットの高速巡航速度を 2 時間以上維持でき、同等の電気ボートよりもはるかに長くなります。
そして、他のボートの波に衝突する代わりに (ベニスの運河の壁にぶつかる波のエネルギーを倍増させることができるもの. 私はそれを言及しましたか?), ハイドロフォイルはこれらの「水の隆起」の上をホバーすることができます.より快適に。
完全に電動の水中翼船はこれだけではありません (新しいアイデアでもありません) が、100 秒あたり XNUMX 回ボートのバランスを取る高度な電子機器の使用により、注目に値します。
