これまでに見た中で最も美しいもののXNUMXつ:上海のそれ。 最もクリーンなもののXNUMXつ:フランクフルト。 最も混沌としたもののXNUMXつ:パリ。
私が「訪れる」機会があったすべての空港 (少数) は、広々としたオープン スペースに囲まれ、日光に満ちていました。
素晴らしい強み、あなたが言う:空港はほとんどすべてこのような特徴を持っています。 さて、彼らの屋根が完全にソーラーパネルで覆われていると想像してみてください。
それは技術的な未来の幻想的なビジョンではなく、 ロイヤルメルボルン工科大学 (RMIT大学)。
「ソーラー」空港に関する研究は何で構成されていましたか?
研究者たちは、実際のデータをソフトウェアプログラムに組み込んだ。 Journal of BuildingEngineeringに掲載された結果、オーストラリアが21の国営空港すべてにソーラーパネルを設置した場合、国は約 466ギガワット時(GWh) 毎年電気の。
これは、約136.000世帯に電力を供給するのに十分です。
「オーストラリアはエネルギー危機に直面していますが、空港の屋根を含め、太陽エネルギーのために多くのスペースを使用していません」と彼は言います。 チェイン・サン、RMITの上級講師および研究の著者の間で。
このエネルギー源を利用することで、毎年63キロトンの石炭を燃やすことが回避され、排出量ゼロの未来に向けた一歩となります。
チェイン・サン

科学者はどのようにしてこれらの数字に到達したのですか?
最初に、チームはオーストラリアの21の連邦空港からの土地登記データを調査し、合計2,61平方キロメートルの利用可能なスペースをもたらしました。
次に、これらの商業用屋上にあるソーラーパネルで国が生成できると考えられるエネルギー量と、住宅地のソーラーパネルで現在生成されているエネルギー量を比較しました。
違いは何ですか?
住宅の屋根は一般的に斜めに建てられているため、樹木や他の建物の影に影響されて傾斜した構造になります。 これにより、太陽エネルギーの収集が減少します。 一方、商業用屋根は一般的に平らで遮るものがありません。 RMIT の科学者は、商業施設の屋根に設置されたソーラー パネルは、住宅の屋根に設置されたものよりも 10 倍多くのエネルギーを収集できることを発見しました。
つまり、空港の屋上にはエネルギーがあふれています。
このアプローチは、空港自体の運用コストから始めて、全体的な運用コストを削減し、それらの排出量を相殺する可能性があります。

オーストラリアは太陽大陸になり得る
オーストラリアは特別な立場にあります。 人口が少なく、太陽がたくさん降り注ぐ巨大な国です。 これが、再生可能インフラの世界的リーダーになった理由です。
逆説は、それがシンガポールにさえ太陽エネルギーを送るほど多くの太陽を持っているということです、しかしそれはそれ自体で広範囲に作用しません。
オーストラリアは、空港で生成された太陽エネルギーを蓄え、停電時に送電網に供給することができます。 大規模なエネルギー需要には、より大規模なプロジェクトという形での大規模な発電が必要です。空港のソーラー パネルのネットワークは、この要件を完全に満たしています。