ご存知かどうかはわかりませんが、車のタイヤに使われているゴムは、チューインガムに使われているゴムとほぼ同じです。
そして、チューインガムが地面にぶつかった瞬間から（たぶん、文明化されていない人が唾を吐いた）、その部分が分解し始めるまでに50年以上かかることを知っていますか？
チューインガムスケートボードホイール
「お尻」の無駄な可能性と環境への悪影響に注目して、デザインの学生 ヒューゴ・マウプティ e ビビアンフィッシャー 彼らは、スケートボードのホイールをモデル化して構築するために廃棄されたチューインガムの塊を収集することにしました。
この直感により、XNUMX人の設計者は、廃棄されたチューインガムをスケートボードの車輪に変えるためのサプライチェーン全体を想像して設計することになりました。
チューインガムボード
MaupetitとFischerは、リサイクルパスを促進するシステムを提案しました。 パイロットプロジェクトは、大学都市ナントに「ゴムパネル」を設置することで構成され、住民は完成したチューインガムを貼り付けることができました。
次に、タイヤはこれらの特別な「ショーケース」に集められ、洗浄され、安定剤と一緒に成形され、天然染料で染色されてホイールのベースが形成されます。
理論的には実行可能だからです
人々は1860年代からガムを噛んでいますが、製造業者がポリエチレンやポリ酢酸ビニルなどの合成ガムを使い始めたのは第二次世界大戦後のことでした。 このような材料は、さまざまな形状に成形、プレス、硬化できるため、建築材料は比較的丈夫で扱いやすくなっています。 さらに、オファーは不足していません：チューインガムはいたるところにあります。
ここに要約すると、XNUMX人のデザイナーが「オフザストリート」と呼んだプロジェクトの詳細があります。.
