ご存知かどうかはわかりませんが、車のタイヤに使われているゴムは、チューインガムに使われているゴムとほぼ同じです。
そして、チューインガムが地面にぶつかった瞬間から（たぶん、文明化されていない人が唾を吐いた）、その部分が分解し始めるまでに50年以上かかることを知っていますか？
チューインガムスケートボードホイール
「吸い殻」の浪費の可能性と環境への有害な影響に注目し、デザインの学生は ヒューゴ・マウプティ e ビビアンフィッシャー 彼らは、スケートボードのホイールをモデル化して構築するために廃棄されたチューインガムの塊を収集することにしました。
この直感により、XNUMX人の設計者は、廃棄されたチューインガムをスケートボードの車輪に変えるためのサプライチェーン全体を想像して設計することになりました。
チューインガムボード
Maupetit と Fischer は、リサイクル パスを促進するシステムを考案しました。 パイロットプロジェクトは、学生が完成したチューインガムを貼り付けることができる「ゴムパネル」を大学都市ナントに設置することで構成されます。
その後、タイヤはこれらの特別な「ショーケース」に集められ、洗浄され、安定剤と一緒に成形され、天然染料で染色されてホイールのベースが形成されます。
理論的には実行可能だからです
人々は 1860 年代からガムを噛んでいますが、メーカーがポリエチレンやポリ酢酸ビニルなどの合成ガムを使い始めたのは第二次世界大戦後です。 このような材料は、さまざまな形状に成形、プレス、硬化することができ、建築材料を比較的強く扱いやすいものにします. さらに、オファーが不足しているわけではありません。チューインガムはどこにでもあります。
ここに要約すると、XNUMX 人のデザイナーが「オフ ザ ストリート」と呼んだプロジェクトの詳細があります。.
