独自のニュース: 日曜日にフランス国民議会は、電車での移動に賛成して、一部の短距離の空の旅を禁止する投票を行いました。 措置が正式に承認された場合、それは、旅程が電車でも 2,5 時間以内に完了することができるルートの国内線の終了を意味します。
世界で最も裕福な国のXNUMXつは、炭素排出量を削減する必要性について明確なスタンスを取っています。 ただし、これまで考えられていたよりも影響が少ないことはほぼ確実です。これは、飛行機での移動が影響を受けないためです。 はい、国際的な旅行者は、高速ではありますが、空港からフランスの鉄道システムに行かなければならないことを心配する必要はありません.
短距離の空の旅のためのちょうど穏やかなくすぐり？
初めは、効果がほとんどなくても（きつく締めても）言われました。 全体として、フランスの議員は合計XNUMXつのルートのみをキャンセルすることを提案しています。 はい、XNUMXつだけです ：パリオルリーからボルドーへ、パリオルリーからリヨンへ、パリオルリーからナントへ、パリオルリーからレンヌへ、リヨンからマルセイユへ。
もちろん、 フランス イタリアでは羨望の眼差しでしか見られない高速列車のネットワークがあります。 しかし、フランス政府は、（ほぼ）嘆かわしいアリタリア航空の場合と同様に、国営航空会社に対して「マンモン」です。
先週、フランス政府はエールフランスへの大規模な投資（4億ユーロ以上の価値がある）を発表しました。 目的？ 予測可能で理解しやすい：パンデミックに抵抗する航空会社を支援するため。
私たちは、航空が二酸化炭素を排出し、気候変動のために排出量を削減しなければならないことを知っています。 同様に、私たちは企業を支援し、道に迷わせてはなりません。
アニエスパニエ-ルナチャー、フランス内務大臣
したがって、小さな良い例は、短距離の空の旅を削減することです。 ティミド、でもいい。
