地球300、巨大な球が乗り越えたクレイジーなギガヤハット

探索するために作成されたすべての船には、標準的な研究所があります。 ただし、この場合、「標準」という用語は完全にバイパスされます。 デザインスタジオのコンセプト Iddesヨット 巨大な球体を備えたものは、船というよりは宇宙船のようなものです。

造船技師が率いるスタジオが設計した巨像 イヴァンサラスジェファーソン、と呼ばれる Earth 300、 ジェファーソン氏によると、「地球上で最大の課題に取り組む」という研究遠征を実施するという野心のために設計されています。 それは300メートルのクレイジーな長さを持っています：いわばタイタニックよりも長いです。 設計者の意図では、そのすべてのスペースは、シリコンバレーを青白くするための技術ツールでいっぱいになります。

フローティングラボ？ いいえ、浮かぶ科学都市です。

実際、Earth300には 22の最先端の研究所。 船の目玉は、後部甲板にある見事な「科学の領域」です。 Iddesによると、真っ黒な地球儀には、海洋研究に専念する「科学の街」全体があります。

ご想像のとおり、この船には最新のロボット工学とAI技術が組み込まれており、高度な潜水艦の艦隊が詳細な研究に着手しています。

刺激的なデザインを作りたかったのです。 球体は地球を保護するために刺激を与えることになっています。 この科学の街に入り、進行中のすべての研究について学ぶことで、グローバルソリューションの「錬金術師」になるための刺激となるはずです。

イヴァンサラスジェファーソン、Iddesヨット

巨大な球体だけでなく、前甲板は地平線全体です

驚くべき科学的地球儀に加えて、船には船首に特別な展望台があります。 研究からの脱却が必要な場合、乗客に周囲の比類のないビューを提供します。 前甲板には、必要に応じて船との間でさらに空中探査や輸送を行うためのヘリポートもあります。

巨大な球体を持つこのギガヤハトの容量は？ Earth300は400人以上を収容できます。 180人の科学者、20人の学生、40人のゲスト、165人の乗組員。

この船は、クルーズ船、遠征、研究、豪華ヨットに見られる機能を紹介しますが、それらのいずれにもなりません。

アーロンオリベラ、Earth300のCEO

排出物のない科学と研究

海の研究を任務とする船に期待されるように、Earth300は排出物のない航行のために設計されています。 伝えられるところによると、巨大な球体の船は、 溶融塩原子炉（MSR） 他のタイプの推進力よりも低コストで持続可能なクリーンエネルギーを提供することができます。 SRMの研究は70年代に行き詰まりましたが、近年、電源が復活しました。 

Earth 300が航海を開始するのはいつですか？

予備的な船の設計と海軍工学が完了し、プロジェクトには次のような多くの活発なパートナーシップがあります。 IBM、RINA、Triton Submarines ed EYOS エクスペディションズ。 Iddesは、2025年に巨大な球体に船と科学の都市を打ち上げることを計画しています。

クルーを募集し、巨大なボールに最初のスピンを与えるのにちょうど十分な時間。