混雑した車を使うときに私たちを襲うパラノイアの感覚はごく最近のものです。 それにもかかわらず、公共交通機関を利用するという考えは、かなり長い間、中程度の恐怖を引き起こします。 今何？
「公共」という言葉なしで「公共交通機関」を想像するのは難しいかもしれません。 すぐ近くの人々が関与しなくなった、カスタマイズされた大量の公共交通システムをどのように作成しますか？ また、このシステムをどのように管理し、一般市民にとっても都市にとっても安全であることを確認しますか？
難しい質問、高度な回答
彼はやろうとした ニューディールデザイン。 サンフランシスコを拠点とするこの会社は、最近の自律型配送ロボット「Serve」を含む、多くのスマートモビリティプロジェクトにすでに取り組んできました。 今日、彼は都市の公共交通機関を再発明することを目的としたコンセプトであるローラで再試行します。
「単回投与」の公共交通機関
ローラは大量の公共交通機関を利用して核を作ります。 それは彼を孤立させます。 必要に応じて、カスタマイズします。 リフトがどのように機能するか、またはケーブルカーについて考えてから、ケーブルを取り外します。 Rollaは動くブースのようにデザインされています。 許し：エレベーターのようにそこから出入りする、人間規模のキャビンのネットワーク全体。
Rollaは、公共交通機関のバスなどの固定ルートで作業できます。 あなたはそれを呼んでそれに入ることができます。 ただし、短い旅行のためにカスタマイズされたルートで旅行することもできます（アプリから予約します）。
グラウンドリフト
Rollaのメッセージは明確でシンプルです。 「フロンティアテクノロジー」を信頼できる、基本的に「なじみのある」体験の総和。 サンフランシスコのように、単純なバス、または両側に開いているトロリーカーのように見えます。 あなたは入り、手すりを握り、降ります。 このアプリは、Uberのようなタクシーやサービスを予約するために使用するもののようなものです。 この公共交通機関のサイズが小さいため、フレンドリーで気取らず、（必然的に、Covidテーマは常に戻ってきます）旅行の合間に、おそらくUV-Cライトで簡単に消毒できます。
インテリアも同じ基準に従います。さまざまなポッドを特徴付けるライトと色：公共交通機関の場合は黄色、民間交通機関の場合は紫、固定の専用ルート（病院の公園や大学のキャンパスなど）の場合は青です。 ディスプレイには、時刻表とルートがはっきりと読みやすく表示されます。
要約すると、Rollaは、未来の公共交通機関について明確なアイデアを持ったコンセプトです。 非常に、非常に明確です。 駅や線路などの追加インフラストラクチャなしで、街の通りに簡単に展開できる単一の多機能ポッドのネットワーク。 それらは電気的であり、表面のソーラーパネルを利用して、持続可能な方法で自律性を（もちろんそれほどではありませんが）高めることができます。
