英国の人々は、高速道路でハンズフリーで運転する最初の居住者になる可能性があります。 国の運輸長官、 グラントシャップス は、自動運転車の車線を国内に導入するという野心的な計画を進めています。
英国は、自動運転車の通過のための新しい車線維持技術を導入しました。現在、反対側の車線の交通が物理的な障壁によって隔てられ、歩行者や自転車は許可されておらず、最高速度は高速道路に限定されています。 37マイル （時速60キロメートル）。
タイムズは 最初に 投稿する たとえ英国政府が 発表した 早ければ 2020 年 XNUMX 月にも、特定の車線維持システムでの自動運転を計画しています。
これは XNUMXつのうちXNUMX番目のステップ 英国から完全自動運転車の道路まで作られました。
シャップスは国内でこれらの自動運転車の車線を強く求めていますが、保険会社から安全性について懸念を受けています。
主な懸念は、自動車の自動運転技術がまだ完全に安定していないという恐れから生じています。 それは大したことではありません。近年、車内であっても、車の所有者を車の制御から切り離す事件がいくつかあります。 かなり心配なことです。
そして、ヒューマンエラーについて話したいですか？ すでに「非自律型」車両を運転していると、気を散らすものがたくさんあります。車両の所有者がハンドルの後ろで携帯電話やデバイスを使用するように奨励されている場合、このような移行段階では、車の火災から栗を取り除くために迅速に介入することは困難です.一人で運転していて突然問題が発生した人。
保険会社は、自動車よりも人間の行動に関心を持っています。 完全自動運転車が導入されるまで 自律、またはこのタイプの車両のみを収容する車線では、ドライバーからのより多くの制御を期待する必要があります。 とりわけ、車が部分的に一人で運転しているときでさえ、車輪の後ろの気晴らしを厳しく罰します。
