Korail は最近の声明で、新幹線「ハイパー チューブ」のテスト モデルが時速 1.000 キロメートルという驚異的な速度に達したことを確認しました。
韓国鉄道研究院 (Korail) は最近、ハイパー チューブ新幹線の 1:17 縮尺のテスト モデルの驚くべき結果を発表しました。 プロトタイプが達成した最高速度は、時速 1.019 キロメートル (621 mph) でした。
これは、乗用機が到達する通常の速度です。 そして、それは現在利用可能な最速の（記録破りの）陸上輸送であるMaglev磁気リービングトレインのXNUMX倍の速度です。
彼の プレスリリース、コレールは言った：
「空力試験システムのアクセル部分の摩擦が急激に加速し、車両の走行に支障をきたすという問題を克服しました。これらの対策により、時速 1.000 km を超えました。」
ハイパーチューブ弾丸列車はどのように機能しますか？
コレールは2017年からハイパーチューブ弾丸列車プロジェクトに取り組んでおり、以前の最高速度は714 km / hでした。 2022年に軌道と車両の本格的な開発を開始するための技術をさらに開発する予定です。
ハイパー チューブは、強力な磁石の効果と閉じた半加圧環境を組み合わせて摩擦を減らして移動します。
何かを思い出させる
このハイパーチューブの超高速列車が、最近入手したハイパーループをまったく思い出させないと言ったら嘘になります その客室をテストしました.
Elon Musk のアイデアとの類似点は、その後「フリー ライセンス」で他のオペレーターに付与されました。
したがって、KorailとHyperloop TransportationTechnologiesの野心を観察することは偶然ではありません。 どちらも、2024年までに弾丸列車用の大規模なハイパーメトロネットワークを実装できます。
弾丸列車の未来は？ 超高速ネットワーク
関係する都市とルートは月ごとに増加しています。 たとえば韓国では、同様の技術により、ソウルと武山の都市間の移動時間が3,5時間から約30分に短縮されます。
世界の他の場所で、同様のインフラストラクチャの実装に関心を示している国には、アラブ首長国連邦（ドバイ-アブダビルート）、サウジアラビア（さまざまなルート）、英国（さまざまなルート）、インド（ムンバイ-プネ）があります。
