電気自動車メーカーが電気自動車で改善しようとしている要因のXNUMXつ（そして実際、このすべての技術の開発にとって非常に重要です）は、自動車の充電時間です。
テスラは最近、その新しいリチウムイオン電池技術が車を充電することを発表しました 10分未満で。 研究されている実験的技術と彼らは言う。 しかし、事実はまだ声明に従っていません。 今日、韓国の家起亜は、次の電気自動車が20分未満で充電できるというITSの新しいEVの発売を直接発表しました。
同社の経営陣から直接得られた確認は、早ければ来年にも起亜自動車の新しい電気自動車を発売することを発表しています。 同社が2019年のジュネーブモーターショーで発表したコンセプト「Imagine」に基づくクルマ。
同社によれば、これは新しい 電気自動車 次世代充電技術と、電気自動車専用に作成されたまったく新しいプラットフォームを紹介します。
Kia CV と呼ばれるまったく新しい電気自動車は、同社の主力モデルとなり、800V アーキテクチャに基づくヒュンダイの新しい電気グローバル モジュラー (E-GMP) プラットフォームを利用します。 これは、メーカーが 20 分以内に自動車を充電できるようにする「オープン ソース」プラットフォームです。
KIAとヒュンダイだけでなく
E-GMP は、ポルシェの新しい電気自動車であるタイカンにも使用されています。 起亜自動車の関係者は、起亜 CV 電気自動車がまったく同じ技術を使用し、時速 500 から 0 km まで 100 秒未満で「ほぼ 3 km」の範囲を移動することを確認しました。
大きな言葉、大きな数字、それらが現実にどれだけ対応するか見てみましょう。 いずれにせよ、自動車メーカーがより高価な車を販売するために使用する値段の中に、充電時間もあることは確かです。
