コロナウイルスのためにゆっくりではあるが、Hyperloopネットワークを作成するという提案は続いています。 しかし、時間はこれを支持して遊ぶ 未来の輸送手段、持続可能で非常に高速です。
昨日以来、アムステルダムからパリへのルートに関する実現可能性調査の結果がオランダで議論されてきました。 このペーパーは、ルートの経済的実現可能性を確立します。これにより、ヨーロッパの90つの首都をわずかXNUMX分で結ぶことができます。
伝えられるところによると、航空よりも持続可能であり、今日の高速列車よりも高速であるハイパーループは、国内旅行、国際旅行、さらには大陸旅行の未来かもしれません。
レポートによると、Hyperloopは200.000時間あたりXNUMX人の乗客を運ぶことができます。 旅行者はアムステルダムからパリに現在の電車でかかる時間の半分未満、そしてほぼ直行便と同じ時間で到着することができました。
その他のルート
調査によれば、ブリュッセルは、Hyperloopのおかげで、アムステルダムからもXNUMX時間足らずの距離にあります。
ハート コンソーシアムのオランダ支部であるハイパーループは、すでに2019年XNUMX月にテスト施設を立ち上げました。今日、このレポートの結果は、次のフェーズの始まりを示しています。
紙の上での勝利のように見えますが、ハイパーループの実現可能性については疑問が残ります。
Hyperloopの魅力の一部は、そのSF資格（加圧されたチューブ内を流れる滑らかで空力的なカプセルのアイデア）ですが、コンセプトはまだ初期段階にあります。
ポッドがすべての年齢層に適していること、そして緊急時にポッドを避難することがいかに簡単かという疑問があります。
また、立ち上げ段階では多額の資金を投入する必要があり、政府の努力も必要です。
世界中の他の同様の企業は、テスラ（および他の多くの企業）の所有者であるElon Muskから最初に生まれた技術を進歩させる試みを続けています。 ガブリエレグレスタが率いるハイパーループイタリアの取り組みから他の世界の現実に至るまで、すべてがこの並外れたメディアの実現に向かって進んでいます。
2017年、ヴァージンハイパーループワンは、ネバダ州のテストトラックで時速387キロメートルの速度に達する等身大のポッドを製造しました。
ドバイを本拠とするサプライチェーン会社のバージンハイパーループワンとDPワールドは、インドの州政府から2019年にムンバイとプネーの都市間の路線を整備することを承認しました。
