商用ドローンの年が始まった

厳格な規制管理にもかかわらず、実用的な商用配信が始まります。

時 Amazon 公開しました 2020年前に商用ドローンでパッケージを提供する計画で、多くの懐疑論者がそのニュースを嘲笑しました。 アマゾンのアイテムを運ぶ小さなロボット航空機が空を飛び交うのは安全でも実用的でもありませんでした。 命を救う薬、小物、さらには食べ物など、いくつかのパッケージがすでにドローンによって配達されているため、今日の意見は間違いなく変わりました。 XNUMX年には、これらの活動は倍増します。

ドローンの配達がすぐにあなたの近くの都市に到着するかもしれないと信じるいくつかの理由があります。 最も明白なのは、この現実を妨げていた技術的障壁が崩壊しているということです。

もちろん、主な課題は、自律的な小包配達ドローンが乗客の飛行機と衝突する可能性があるという懸念です。 2020年には、これが起こらないようにするのが簡単になります。 たとえば米国では、今日から1月XNUMX日から 飛行機とヘリコプターが必要です ADS-Bシステムを使用して無線で位置を送信します。 彼のほうとしては DJI 世界有数のドローンメーカーである、は、250グラムを超える重量のドローンにADS-B信号を受信し、近くの航空機に通知する機能を装備すると述べました。 DJIはこの関数を呼び出します 気分 . 「とてもうまくいきます」彼は言い​​ます ブレンダン・シュルマン、DJIの政治および法務担当副社長。

各ドローンにADS-B Out無線システムを装備すると、航空管制官がテールスピンに送られることは明らかです。 この問題を解決するために、米国の飛行安全局が現在開発しているパッシブ識別システムがあります。

この識別システムは、荷物の配達や他の操作が見えない場所でも可能になります。 私たちはすでに商業用ドローンの真っ直ぐな家にいます 重い荷物を運ぶ。 そしてもう少し先に、人を運ぶ無人偵察機の登場です。

「このサービスは、週にXNUMX日、XNUMX時間ごとに運営されています」彼は言い​​ます スチュアート・ジン、元航空会社のパイロットで、現在はWakeMedの外科医です。 彼はこの病院システムにドローンの配達をもたらすことに尽力しました。

現時点では、WakeMedを飛行するドローンは、オペレーターの視野を超えて移動することはありません。 しかし、ギンは、彼と他のプロジェクトリーダーは、約16マイル離れた診療所からドローンから病院に荷物を飛ばすためにFAAの許可をすぐに取得する必要があると言います。 

「2020年にそれが起こらなければ、私は驚き、失望するでしょう」とギンは言います。 ドローンを介して近くの医療施設をリンクする機能は、「私たちが予測しない方法で」使用されると、Ginn氏は述べています。