シカゴからクリーブランドまでわずか32分ですか？ ハイパーループはそれを可能にするでしょう。
ハイパーループは ハイテク、高速輸送システム。 長年の理論と開発の初期段階の後、私は実験室を出て現実に影響を与え始める時がきました。
新しい研究によると、この超音速列車の速度 (車の 10 倍、飛行機の XNUMX 倍の速さ) は、経済成長の爆発につながる可能性があります。
次のステップは、この技術の最初のアメリカのルートに私たちを導きます. 米国の調整機関が月曜日に発表する実現可能性調査によると、シカゴ、クリーブランド、ピッツバーグ間のハイパーループ旅客システムの建設は、900.000 万人以上の雇用と 47,6 億ドルの利益につながる可能性があります。これらの超音速列車に資金を提供します。
多くの費用がかかります
「交通手段と、私たちの生活、仕事、遊びの方法を変える絶好の機会になると思います。」彼は言った グレース・ガルッチ、代理店のエグゼクティブディレクター。
厳密な実現可能性調査の費用はわずか1,3万ドルであり、 HyperloopTT、このテクノロジーに基づくパスの開発に関心のある企業のXNUMXつ。
技術はまだ開発中なので、システムを構築するタイミングはまだ謎です。 まだテストされている何かに興奮しすぎるのは難しい。
「このような迅速なサービスはエキサイティングですが、障害は依然として巨大に見えます」, 前記 ジョセフ・シュヴィーターマン、デポール大学の輸送専門家。
要約してみましょう: ハイパーループとは何ですか?
google Hyperloop と入力するだけで、Hyperloop とは何かがわかります。 冗談は言った、さあ。 ハイパーループは、「真空下」に保たれた金属管の中を移動する旅客カプセルで構成される列車の一種です。 磁石によってカプセルが移動し、チューブ内で浮揚します。
ハイパーループトレインのチューブから空気を取り除くことで、風の抵抗と摩擦がなくなり、カプセルは比較的低い電力消費で時速 1200 キロメートルまでの速度に達することができます。 チューブの表面全体にソーラー パネルを使用することで、システムは使用するよりも多くのエネルギーを実際に生成し、グリッドに戻すことができます。
HyperloopTT テクノロジーに取り組んでいる企業のXNUMXつに過ぎませんが、その他には、Virgin Hyperloop OneとElon MuskによるThe Boring Companyがあります。
インドやアラブ首長国連邦など、他のハイパーループルートが国中および世界中で検討されています。
フランスでのテスト
HyperloopTTは、フランスのトゥールーズにある320mのチューブで技術をテストしています。 小型飛行機の胴体に似た、直径3メートルの乗客用カプセルを備えています。 HyperloopTT は、来年の上半期に、カプセルを中に人を入れてテストする予定です。
Ahlbornは、システムを最初にテストした先駆者の101人になることを計画しています。XNUMX歳のフランス人女性、ヘンリーエットアルドゥアンは、飛行機が飛べないかと父親が疑い、Hyperloopのプロモーション映画に出演しています。
Ahlborn 氏は、航空宇宙産業によって開発された既存の技術を使用するこのシステムは安全であると確信しています。 最大の課題は、実施を可能にする適切な規制を整備することです。
「政府からの許可がなければ、何も建設できません。「保険の問題と安全ガイドラインに取り組んでいる会社の Ahlborn 氏は言いました。
フィージビリティスタディの詳細
実現可能性調査は、運輸部門の調査会社であるTransportation Economics＆Management Systems（TEMSとも呼ばれます）によって実施されました。
この調査では、シカゴとクリーブランド間のXNUMXつの可能なルートと、クリーブランドとピッツバーグ間のXNUMXつのルートを検討しました。
Gallucci 氏によると、クリーブランド - シカゴ間のルートは 700 キロメートル未満であり、地形はほぼ平坦であり、XNUMX つの都市間はすでに多くの車と飛行機の交通量があるため、ハイパーループのパイロット プロジェクトとしては国内で最も優れているとのことです。 両者には、主要な研究センター、劇場、美術館、大学など、お互いに提供できるものがたくさんあります。
「ある都市に住んでいる人が別の都市で働く機会がある」ガルッチは言った。
提案されたシカゴのルートは、ルートにもよりますが、500〜550キロです。 所要時間は約30分です。
Il 調査によると、プロジェクトは運営補助金を必要とせず、完全に民間企業によって資金を供給される可能性があります。 可能な建設期間は、最初の建設現場での作業から建設および試験まで、2023年から2028年の間です。
Hyperloopの環境上の利点
研究によると、Hyperloopシステムは環境上の利点も提供し、二酸化炭素の排出量を今後143年間で25億XNUMX万トン削減します。
アールボーン氏は、汚染物質よりもコストがかからない環境に優しい代替品があれば、人々は「環境に優しい」ことを選択しやすくなると述べた。
そして私達は費用に来ます
クリーブランドへのフライトは、日と航空会社に応じて 150 ドルから 500 ドルの費用がかかり、空港での滞在時間を除いて 57 時間 60 分かかります。 車での移動には 92 ～ XNUMX 時間かかり、燃料費と通行料で約 XNUMX ドルかかります。 バスの所要時間は XNUMX 時間で、料金は日によって XNUMX ～ XNUMX ドルです。
ハイパーループは、40 分の移動で約 XNUMX ドルかかります。
23月45日月曜日の提出後、調査は米国運輸省に送信され、XNUMX日間の分析期間があります。 その後、環境影響調査が行われ、次は予備エンジニアリングの時間です。
そしてイタリアでは？
編集: 31/01/2020 - ハイパーループイタリアが、大きな市場を中心に到着しました ガブリエレグレスタ （彼がそれをとることはできるが、私は彼をビボップと呼ばない場合）、そして彼はイタリアのルートを提示するために働いています、3は南にいる可能性があります。 乞うご期待。
