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技術

セルロースナノファイバー、宝石:日本では彼らは木製の車を考えています

セルロースナノファイバーは、軽量で耐久性があり、印刷やリサイクルが可能です。 日本では彼らはそれについて考えています。

10月31 2019
ジャンルカリッチョジャンルカリッチョ
⚪2分
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読む:

重さはスチールの XNUMX 分の XNUMX ですが、強度は XNUMX 倍です。植物由来のセルロース ナノファイバー (CNF) は、自動車メーカーに、丈夫で軽量な木製の車を作る機会を提供します。

鼻を上に向ける必要はありません。車は木材から作られた繊維でできていますが、ピアノのようには見えません。 さらに、セルロース ナノファイバーは、自動車のライフ サイクルから最大 2.000 kg の炭素を持続的に除去します。

みんなを驚かせるセルロースナノファイバー

セルロースナノファイバーの特性は、並外れたものにほかなりません。昨年の調査では、スパイダーシルクよりも平均抵抗が高いと推定されています。

セルロースナノファイバーカーの外観は、金属やプラスチックで作られた車両と同じですが、パフォーマンスと環境は大幅に向上します

本質的には、リグニンとヘミセルロースを除去する物質に切り刻まれ、浸軟された木材です。

の研究チームによって完成されたプロセスです。メリーランド大学、最近お話しました この投稿で。

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改良カイコから作られたクモの糸: ケブラーよりも強く、100% 天然

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このイテ (過酸化水素処理に基づく) 非常に凝縮された、軽く、信じられないほどの耐性があり、何よりも絶対にリサイクル可能な材料を得ることができます。

プラス? 印刷できます

セルロースナノファイバーもまた、生産において大きな可能性を秘めています。 その特性により、それらを印刷して複雑な形状を作成することもできます。

セルロースナノファイバー
印刷可能なセルロースナノファイバーは非常に用途の広い素材です。外部のボディワークとインテリアの両方に使用できます。

環境省 原田良明 (不幸な存在が去った後の償還を探しています 福島) は、メーカーが自動車の重量と環境への影響の両方を削減するための持続可能な方法として、これらのナノファイバーの使用を促進しています。

それは自動車製造の哲学を変える方法であるかもしれません、そして自動運転車の未来もこの材料から利益を得るでしょう。

私たちの周りを行き来し、天然素材で作られた遅い車:私に欠点を見つけてください。

タグ: 自動車木材3D印刷物Materiali3dプレス

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