昨年XNUMX月の最初の有望な資金調達ラウンドの後、エロン・マスクはロサンゼルスの下に建設されたトンネルに車を運ぶ最初のプロジェクトの最終フェーズに入ります。
Boring Companyは、都市の下にトンネルのネットワークを迅速に構築するための掘削技術と輸送技術の両方を含むマスクの新興企業です。
「低コスト」のスタートアップ
南アフリカ-カナダ-アメリカの大物の他の主要な投資とは異なり（ハイパーループ, SpaceX社, Tesla e Neuralink), 退屈な会社 それは、ムスクが自分の時間の2〜3％しか費やしていないと言うプロジェクトです。
の従業員 スタートアップ 彼らは他のマスク会社で働く契約を結んでおり、プロジェクトにパートタイムで参加しています。 それでも、マスク氏は「わずかな」献身でさえ、かなり優れた輸送システムを構築しています。
退屈な会社は何をしますか？
巨大な「バーロウイング ワーム」は、非常に短時間で地下トンネルを作成し、電気および換気システムに必要なすべてを掘削セクションに組み込みます。 ゴドーが掘ると同時に構え、タイミングを大幅にカット。
ボーリング社が建設したトンネルでは、車は地上交通を迂回するために自由に移動するのではなく、時速約 210 km の速度に達するまで特別な電動そりによって「牽引」されます。 5 分で都市ベルト全体をカバーするのに十分な量であり、交通の遅延や渋滞を解消します。
信じられない場合は、自分の目で確かめてください。このビデオでは、ボーリング トンネルと都市交通の時間を比較しています。 車は同じです、そして私はあなたがすでにモデルを知っているに違いありません:)
馬車では降りる
車を地下 30 階まで運ぶために、Boring Company は街中に点在するエレベーターのネットワークも構築しています。 車が位置を決め、トンネルに運ばれ、すぐに使用できるアクセス ポイント。
作業用リフトの最初の写真を次に示します。 ムスク自身が彼のInstagramアカウントにそれらを投稿しました：
マスクのソーシャルメディアが目撃した仕事と同様に、ロサンゼルス政権との接触は活発に続いています. LA のダウンタウンとウェストウッドの間の最初の区間は、所要時間が 5 分に短縮されますが、交通状況によっては最大 XNUMX 時間かかる場合があります。
