それは流星ではありません: バイトンは、テスラ、BMW、日産の元幹部(おそらく全員元ではない)のグループによって資金を供給されています。その電気自動車については、テンセントホールディングス(一方、テスラモーターズにも投資している)などの中国の投資家は不足していません。
昨年、500億ドルを投資して、最初のXNUMXつの完全電気自動車、電気および自律型セダン(Kバイト)と電気および自律型SUV(Mバイト)の生産段階に入りました。
これらの新しい車の際立った特徴の49つは、車内のスクリーンが豊富であることです(それらは事実上どこにでもあります:ステアリングホイール、センターアームレスト、ダッシュボード)。 その中でも、すべてがダッシュボードのクレイジーな巨大スクリーンで際立っています。10インチx XNUMXインチです。 インテリアの最初の画像は印象的です。
ディスプレイを超えて、新しいBytonsの特徴は、約40.000ユーロという(ジャンルの)かなり手頃な価格を考えると、立派です。 71kmの範囲で400kWhのバッテリー、わずか80分で30%の充電、その他の設備:バッテリーのアップグレードにより、同社は95kWhと520km以上の範囲も提供します。
これらの電気自動車のステアリングホイールの存在は、私の反射を刺激します。自動運転車について話す限り、そのような巨大なスクリーンの存在は優れている可能性がありますが、それを運転しなければならない場合は、少し気が散ります。 少し多すぎます。