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交通

空は誰のものでもあります:ライセンスなしで運転する乗客用ドローン、リフトです

開発中のプロジェクトではありません。 これは製品であり、準備が整っており、数か月後に使用可能になります。

26月2019
ジャンルカリッチョジャンルカリッチョ
⚪2分
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これを読む:

Uber、Airbus、Porscheのような巨人はそれぞれのプロジェクトで大きなことを考えていますが、あまり知られていないスタートアップはまったく異なるアプローチをとっています:民間輸送とすべての物流プラットフォームの再設計に焦点を当てるのではなく、 Lift Aircraftは、ヘキサと呼ばれる18ローターのドローンを備えたレクリエーションフライトに依存しています。

開発中のプロジェクトではありません。 これは製品であり、準備が整っており、数か月後に使用可能になります。

リフトは、風光明媚で暗示的で混雑していない地域に焦点を当てた、25のアメリカの都市での飛行体験を目的としています。 「動力付き超軽量」に分類される航空機であるため、パイロットの免許は必要ありません。: それにもかかわらず、15 分間の自律性を提供し、制限のない楽しい実際の飛行を実現します。

それがどのように動作しますか?

150〜200ユーロの場合、すでに18歳で、メーターと80を超えず、体重が113 kgを超えない場合は、VRシミュレーターを使用したバーチャルリアリティのトレーニングによって、最初にヘキサのフライトを紹介します。 うまくいけば、実際のドローンを運転して飛ぶことができます (パイロットは、ほとんどゲームのように、シンプルなジョイスティックとタッチスクリーンで操縦します)。

関連リンクの後に記事が続きます

小包を配達して私の心を盗んだドローン、Zipline

ニューメキシコ州、死んだ鳥が研究用のドローンに(そしてスパイ活動?)

Hexaは、18個のバッテリー(ローターごとに6つ、XNUMXつの固定ローターでも飛行できる)が不足し始めたときにドローンを単独で着陸させる安全システムを統合しています。 着陸時にパラシュートやインフレータブルラフトが不足することはありません。

不明? 唯一: 出発都市のいくつかは、これらの航空機の騒音のために抵抗しています。 「彼らはそれほど迷惑ではありません」 彼は慎重に言う LiftのCEOであるMatt Chasen, 「しかし、それほど静かではありません」。

「電気ドローンに基づく自律型エアタクシーは高価であり、数年は準備ができていないでしょう。新しいインフラストラクチャ、バッテリーの改善、航空交通のための新しい法律が必要になります。 私たちと一緒に待つ必要はありません。何年も前に飛ぶことができます。」.

これがHexaのビデオです:楽しんでください!

タグ: ドローン個人輸送


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これも学校の世界向けに設計されたこの人工知能ツールにアプローチする人のための具体的なガイド: アプリケーションの多くの例、使用の指示、およびトレーニングと Chat GPT の調査のためのすぐに使用できる指示。

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