米国の自動車の未来は安全に焦点を当てています。 2022年XNUMX月XNUMX日以降、実際には、 制動 オートマチック 標準は米国全体で義務付けられます：その日から、この革新的な安全システムのない車は販売できません。
この目新しさは、20のメーカーとNHTSA、米国運輸省の国立高速道路交通安全局（NHTSA）、および高速道路安全保険研究所（IIHS）との間の自主的な合意のおかげです。 新しいテクノロジーはどのように機能しますか？ 一連のレーダーセンサー、レーザー、カメラによって絶えず実行される道路の監視のおかげで、自動緊急ブレーキ これにより、システムによって送信される可能性のある衝突警告により、ドライバーの注意が散漫になったり、ドライバーの慣性が妨げられたりした場合に、車両が自動的にブレーキをかけることができます。
したがって、歩行者、サイクリスト、場合によっては動物による後部衝突や投資を回避するのはテクノロジー自体です。 実際、AEBは、車両の速度、他の車両との安全距離、およびイベントの速度に応じて、影響を回避するか、その影響を大幅に制限することができます。
しかし、過度に「技術的な」自動車のリスクを強調する人々もいます。 私たちが知っているように、コンピュータシステムは実際には常に危険にさらされています ハッキング。 そして、最近の国家高速道路交通安全局のFBIだけが、車が遠隔で感染した場合に何が起こり得るかについてドライバーに警告しています。この脆弱性は常にシステムのすべての部分にアクセスできる攻撃を伴うわけではありませんが、アクセスが重要な車両制御システムを操作する機能を含む場合、消費者の安全に対するリスクは大幅に増加する可能性があります。
