ボンネットの上と下を徹底的に改装したヒュンダイ i30 は、明らかに「ヨーロッパ的」で決定的な魅力を備えており、Futurorossimo の読者 (そして最初にあなたに手紙を書いた人) に与えます。現在、現代の自動車文化の一部となっているイノベーションに関するクソなアイデア。 多目的ソリューションから購入の「カスタマイズ」の可能性の拡大、ますます保証された（そして認識された）安全性からスタイルの革新まで、この車は一目で納得します.
まず最初に気付くのは、上部にキセノン ライト、下部に LED デイタイム ランニング ライトを備えた適応型の「ダブル オプティカル グループ」です。XNUMX 日のいつでも、すべての気象条件で視認性が劇的に向上しました。 リアライトにもLEDがあり、停止の起動時間が短縮されています。 車の「第 XNUMX の目」を完成させるために、他のライトを統合するスポイラーを備えたリアビュー カメラもあります。これは、その画像をオンボード ナビゲーターに直接送信して、障害物の認識を改善し、走行中でも手を貸します。駐車場（今や避けられないセンサーと組み合わせて）。
そして、私はヘッドライトについてだけ話しました！
暖房付きシート (厳しい冬を緩和するため) と冷蔵グローブ コンパートメント (おいしい飲み物で暑い夏を涼しくするため) の快適さで、インテリアについてさらに詳しく説明することができました。 メガネホルダー一体型の室内灯、省スペースネットなど。 広々とした 7 インチのタッチスクリーンと Bluetooth 音声認識システムを備えたナビゲーターは、世界のメイン ウィンドウであり、細部に気付くと、車両の中央ボディの「広がり」の感覚が増します。ハンドブレーキ レバーはもうありません。 . 電子ボタンに置き換えられました。私たちのために運転する車 私たちが望むことをする時間を私たちに残してください、これは私にとって非常に便利です:)
ジョブのひげが生える限り、記事を書くことはできませんし、書きません: この新しいリリースの背後にある選択肢 (7 つのエアバッグ、30 つのステアリング モードなど) を調べれば、iXNUMX がどれだけ先を行っているかがわかります。かつては「実用的」とさえ呼べた範囲で、優れた柔軟性を備えた競合他社に。 街中で楽しく、遠距離でも機敏に走れるのは、本当に嬉しいことです。
それを見つけに行き、私はいくつかを見つけました Automobile.it Webサイトを介して そして、私はそれを買うことを否定しません: それは電気への大きな決定的なスイッチの前の私の最後の「アナログ」車かもしれません. そして、多くの「広場」を持っていなくても、中古車であっても有効なものが欲しい場合は、そこから何か良いものを得ることができます: この親会社は驚きになりました.
まったく新しいノーズのサプライズ。
