ボンネットの上と下の徹底的な改造の後、ヒュンダイi30は明らかに「ヨーロッパ風」で決定的なアピールを示し、Futuroprossimo読者（そして最初にあなたに書いた人）に、現代の自動車文化の一部となっている革新についてのヒント。 多目的ソリューションから、購入の「カスタマイズ」の可能性の高まり、ますます保証されている（そして認識されている）安全性からスタイルの革新まで、この車は一目で納得します。
まず、最初に気付くのは、上部にキセノンライト、下部にLED昼間ランニングライトを備えた適応型の「ダブルオプティカルグループ」です。視認性は、いつでも、すべての気象条件で劇的に向上しました。 LEDはリアライトにもあり、停止時の起動時間が短縮されています。 車の「サードアイ」を完成させるために、他のライトを統合したスポイラーを備えたリアビューカメラもあります。リアビューカメラは、その画像を車載ナビゲーターに直接送信して、障害物の認識を改善し、駐車場（今や避けられないセンサーとの組み合わせ）。
そして、私はヘッドライトについてだけ話しました！
暖房付きのシート（過酷な冬を和らげるため）と冷蔵保管コンパートメント（暑い夏を素敵な飲み物で涼しくするため）の快適さで、インテリアについてさらに詳しく説明することができました。 一体型メガネホルダー、省スペースネットなどを備えた室内灯。 寛大な7インチのタッチスクリーンとBluetooth音声認識システムを備えたナビゲーターは、世界のメインウィンドウであり、細部に気づくと、車両の中央ボディの「広がり」の感覚が増します。ハンドブレーキレバー。 電子ボタンに置き換えられました。 待っている私たちのために運転する車 私たちが望むことをする時間を私たちに残してください、これは私にとって非常に便利です:)
ジョブのあごひげがある限り、私は投稿を書くことはできません。私は書きません：この新しいリリースの背後にある選択肢（7つのエアバッグ、30つのステアリングモードなど）を検討する必要があります。かつては「実用主義者」とさえ呼べるほどの柔軟性を備えたその範囲の競合他社に。 街で楽しく、遠くまでスピーディーに、それは本当の喜びです。
それを見つけに行き、私はいくつかを見つけました Automobile.it Webサイトを介して そして、私はそれを買うことを除外しません：それが電気への大きな決定的なスイッチの前の私の最後の「アナログ」車であるかもしれません：あなたがストレートを望むなら、1.4馬力97 GPL econextに賭けます。 また、「四角」の数は多くなくても、有効なものを使いたい場合は、中古車でも良いものを手に入れることができます。この親会社は驚きました。
まったく新しいノーズのサプライズ。
