さて、それは本格的なコンドームではないかもしれませんが、コンセプトは非常に近いです： NASAはセスナに、航空機の損傷を「自分で」修理できるようにする、航空機の一種の「保護外板」に取り組むという新しい契約を授与しました。
XNUMX年前の最初の準備調査に続いて、セスナは損傷に耐え、ナセルの状態に関するリアルタイムのデータをパイロットに送信できる、エネルギー吸収フォームと導電性フィルムの特別な層を調査しています。
スタートレックエンタープライズの船体に起こったのと少し似ています。現役の船長が中尉にシールドのパーセンテージを尋ねたときのことです。
無視できないもうXNUMXつの要素は、このシステムを装備した飛行機が落雷、極端な温度、および電磁干渉から完全に保護されることです。 妊娠せずに安全にフライト…乱気流。
